[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от detonator

уже 2 день все оки даже с утра!!!!! у меня тупила бы с утречка!!!!! Так что у себя я убрал....не на 100 процентов но уже на 2\3.........и похоже я знаю где копать проводка проводка и еще раз проводка вместе с разъемами!!!!

Покатайся дня 2-3, потом расскажешь как. Просто у нас еще и температура на улице упала с -2 до -8. Моя сегодня тоже не тупила , правда боюсь, расход вырос.

Сообщение от N_E_K

Покатайся дня 2-3, потом расскажешь как. Просто у нас еще и температура на улице упала с -2 до -8. Моя сегодня тоже не тупила , правда боюсь, расход вырос.

может быть........но я уже свою машинку знаю вдоль и поперек!!!!! я знаю когда и как она бедт тупить.....полтора года уже мучаюсь......так что..............Плюс у меня сновья была ошибка низкий уровень сигнала ДПДЗ........все тряс датчики менял а оказалось дело было в разъеме он напялен был с силой и один контакт замят был......шилом подправил и все оки стало....Тоже самое было с ДАД-ом...

Сообщение от detonator

может быть........но я уже свою машинку знаю вдоль и поперек!!!!! я знаю когда и как она бедт тупить.....полтора года уже мучаюсь......так что..............Плюс у меня сновья была ошибка низкий уровень сигнала ДПДЗ........все тряс датчики менял а оказалось дело было в разъеме он напялен был с силой и один контакт замят был......шилом подправил и все оки стало....Тоже самое было с ДАД-ом...

просто снял разъём и назад воткнул?

Сообщение от X-Men

просто снял разъём и назад воткнул?

да тока я лез сверху.....между трубок приемного коллектора.........защелку сломал отверткой.....иначе не снимешь...напялил его потом без защелки......но у меня были проблемы именно в переходных режимах!!!!! связанные с прогревом! поэтому я грешил на этот датчик сразу..........тут похоже у всех разные проблемы.....с разными датчиками..но в итоге все сводится к проводке! На адакте узбек какой то связанный с заводом отписал что неудачная проводка была заказана.....почитайте!

Сообщение от detonator

Так у меня приятная новость....после снятия и напяливания разъема датчика темпы охлажд жидкости машина стала ехать нормально и утром и днем и вечером.......больше ничего не делал .....Возможно проблема была в разъеме...тем более у меня на моей машине были проблемы с разъемами ДПДЗ и ДАД (шилом их рихтовал). еще раз уточню у меня была проблема с сильными дерганиями и тягой именно в режимах прогрева\нагретого двигателя. Кстати вместе с этим ДПДЗ перестал чудить!

Что то не верится! Я пока менял все эти чертовы датчики эти разъемы по два раза переподключал и смотрел и чистил. Ни хрена не помогло. Детонатор а у тебя не бывает такой фигни-тормозишь, обороты сначала падают до тыщи а потом через пару секунд до холостых(900 или 800) и при этом машина как бы подергивается подтраивает чтоли слегонца, как будто я в этот момент включил нагрузку и машина просела под ней.? то есть то нет так и не разобрался.

Сообщение от detonator

да тока я лез сверху.....между трубок приемного коллектора.........защелку сломал отверткой.....иначе не снимешь...напялил его потом без защелки......но у меня были проблемы именно в переходных режимах!!!!! связанные с прогревом! поэтому я грешил на этот датчик сразу..........тут похоже у всех разные проблемы.....с разными датчиками..но в итоге все сводится к проводке! На адакте узбек какой то связанный с заводом отписал что неудачная проводка была заказана.....почитайте!

ты писал, что после этого у тебя стал шуршать на ХХ, так это сохраняется?

Сообщение от NEXXXIUM

ты писал, что после этого у тебя стал шуршать на ХХ, так это сохраняется?

нет шуршит громковато сейчас все равно..........но страшного рева при разгоне теперь нету.......

Сообщение от N_E_K

Покатайся дня 2-3, потом расскажешь как. Просто у нас еще и температура на улице упала с -2 до -8. Моя сегодня тоже не тупила , правда боюсь, расход вырос.

+100 скорее всего просто температура воздуха всасываемого в двигатель снизилась и как следствие увеличился объем поступающего в двс кислорода. вот и пропали дерганья

Сообщение от Jhonny T.

Что то не верится! Я пока менял все эти чертовы датчики эти разъемы по два раза переподключал и смотрел и чистил. Ни хрена не помогло. Детонатор а у тебя не бывает такой фигни-тормозишь, обороты сначала падают до тыщи а потом через пару секунд до холостых(900 или 800) и при этом машина как бы подергивается подтраивает чтоли слегонца, как будто я в этот момент включил нагрузку и машина просела под ней.? то есть то нет так и не разобрался.

точно не скажу вроде такого не замечал....у меня ушла неадекватная реакция ДПДЗ на педаль газа......те я ногу убираю с газа а машина сама еще около секунды накручивает обороты.....инерция страшная была.......

Сообщение от detonator

Так у меня приятная новость....после снятия и напяливания разъема датчика темпы охлажд жидкости машина стала ехать нормально и утром и днем и вечером.......больше ничего не делал .....Возможно проблема была в разъеме...тем более у меня на моей машине были проблемы с разъемами ДПДЗ и ДАД (шилом их рихтовал). еще раз уточню у меня была проблема с сильными дерганиями и тягой именно в режимах прогрева\нагретого двигателя. Кстати вместе с этим ДПДЗ перестал чудить!

У меня давно на ниве был глюк. Завожу(без разницы горячая холодная) еду 15 минут , начинает троить и через минуту глохнет, 2 минуты постоял поехал и опять все по новому. Поменял все че можно бензонасос, комутатор, катушку, карб(с рабочей машины) без полезно. В очередной раз начала троить останавливаюсь ,открываю капот, и начинаю шевелить все разъемы. И прямо первый попавшийся окакзался горячим, после того как пошевелил его машина заглохла. Раскрыл смотрб провод идущий на катушку весь обуглился. Вот и вся проблема. Нагревается , контакт плохой.