Северок я когда покупал меня друзья в ремзоне все отговаривали от 16 клопов (там все на 8 клопах ездиют). На вопрос почему? сразу говорили что то в ней не так............а чем она отличается от 8 клопов тока двигателем и все!!!! У нас в ремзоне про глюк 16 клопов знали еще до моей покупки!!!!
В общем ребят я похоже сдаюсь.......устал! при первой же возможности продаю машину!
А жгут форсунок кто-нить разматывал...мне тут один знакомый говорит там тоже скрутки и обжимки........а для форсунок это очень критично!
Мне кажется как бы не тупил 1.6 16 кл, все равно будет шустрее чем 8 кл.Сообщение от detonator
Не знаю конечно может у вас реально сильно тупит (хотя тема вроде начиналась с дергания в основном). У меня вообщем так чтобы сильно заметно было не тупит, даже при подвисании оборотов, а когда они не подвисают то и вообще тупления не наблюдаю.
И вообще меня конечно много чего напрягает в машине, тоже поменять хотел бы, но тупление и дергания для меня не причина.
По трассе есть 6 л, по городу с сильными пробками 9 л, думаю если бы был неисправен движек, то на расходе сказывалось бы сразу.
ты наверное ездиешь размеренно не гоняешь....больше 3 тыров крутишь? весь прикол именно после 3 тыров когда начинает рабоать по-настоящему 16 В мотор........И никто бы и не задумывался об туплении если бы она так ездила постоянно но иногда машину как будто подменяют вот в чем прикол!!!! и разница колоссальная.....как будто тянешь прицеп.......про урчание и шум и вибрации молчу.....У меня при туплении торпеда вибрирует вся.......когда не тупит вообще не вибрирует торпеда.......вот так...Плюс если бы это был мой загон....то мой отец прокатавшийся неделю на ней тоже самое не сказал бы.......Да и нифига не тока после 3 тыщ....она и на малых оборотах по другому едет натуженно......про дергания и вибрации молчу. Ну и про руль управляемость и ходовку писали и это не дурдом! ;D
Да возможно я не замечаю из за того, что не кручу. Но у меня без тахо, обычно переключаюсь 3-я 40-50, 4-я 60-70, как раз наверное на 3000-3500 оборотах. Бывает конечно и притоплю, но это редко (и максимум на 2-й до 70, на 3-й до 90-100, на 4-й до 130-140), движек конечно ревет, ну а что ему не реветь, шумки то в нексии 0.
А если с каждого светофора стартовать, то мне кажется нексия для этого не подходит, это мазду, а лучше хонду брать надо они любят обороты.
У меня кстати чип от кардоктора, альфа какая то номер не помню, на низах она тяги прибавила, так что по городу мне таких переключений как выше написал вполне хватает чтобы не отставать, от других 1,6-1,8 С класса. Ну а на трассе на обгонах, тоже если вдвоем не напрягает на 60 врубаю 3-ю и фуру очень быстро можно обогнать, со 100 на 4-й если выходить на обгон конечно уже тяжелее.
еще я собираюсь сравнить распиновку контактов колодки разъема ЭБУ своей машины и нормальной машины......те просто проверить одинаково ли приходят провода одного и того же цвета.......у меня там в колодке так все перепутано не хорошо...что навевает на плохие мысли........обЪепаться там легко!
приветик detonator! вот мой №6141411 цвет сине-глазуристый 2010 года по паспорту 108.8 л.с.
у меня 6741161 если учесть что у нас машины одного месяца разница большая.....хотя номер на блоке а блок GM а они делают много движков для кого........
и меня бы интересовал номер движка не тупящего мотора)))) близкого года выпуска!
Ваши права
113сказали спасибо