[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Пару дней экспериментировал с фишкой и бензином. на разных положениях фишки заливал 92 и 95 бенз. Самое оптимальное положение без фишки и 95 бенз. Машина стала намного мягче работать,обороты скидывает быстрей.

Все таки мне кажется что повысив искусственно ХХ регулировкой винта расход все таки должен вырасти.

Если он и вырос, то от силы на 0,5 литра, но при езде тапку в пол это не принципиально, я написал реальный расход при моём стиле вождения, при тошниловке будет меньше,но проверить не получается, нервы не выдерживают не могу ездить медленно. Уверен, что всё дело в изначально бедной смеси и замена датчиков поэтому и не поможет!

Сообщение от Suvorov Aleksandr

Если он и вырос, то от силы на 0,5 литра, но при езде тапку в пол это не принципиально, я написал реальный расход при моём стиле вождения, при тошниловке будет меньше,но проверить не получается, нервы не выдерживают не могу ездить медленно. Уверен, что всё дело в изначально бедной смеси и замена датчиков поэтому и не поможет!

надо попробовать

А в книжонке по нексии масла в рекомендованных 5В-40 нету....тока 5в-30 и 10в-40 и 15в-40

Сообщение от detonator

А в книжонке по нексии масла в рекомендованных 5В-40 нету....тока 5в-30 и 10в-40 и 15в-40

по этому я перешел на 5в30 (синтетик фалл), то что папа ГМ прописал))))

обкатал на 5в40, а крутить стал на 5в30...в процессе обкатки два раза менял маслянный фильтр,

в ыходные попробую поколдовать с ДПДЗ (хотя он нерегулируемый)....
также хочу подсунуть подкапот видеокамеру и снять работу механизма удлиннения впускного тракта под различными режимами (Бк нет), да и его работа не контролируется датчиками...в статике он не работает...а под нагрузкой может вполне обеднять смесь....

Сообщение от NEXXXIUM

по этому я перешел на 5в30 (синтетик фалл), то что папа ГМ прописал))))

как нить повлияло?

Сообщение от detonator

как нить повлияло?

я тоже не верил в рекомендации GM, но залив 30 -ку понял, что этим моторам она прописана...мотор более отзывчив до 2000 тыс...на холодную шумит так же как и на 40.... да и расход при езде в стиле пенсионера падает заметно... ;D

провел сегодня эксперимент-начинает тупить, а я назло даю ее просраться на первой и второй кручу до 4 тыщ. и о чудо машина начинает намного лучше ехать и едет так до первой заглушки двигла. завожу тутже через пару минут-трогаюсь опять тупит и жестко работает-опять жестоко кручу двигун не сколько минут и блин опять после этого машина делается мягкой и приемистой и уже потом хоть скока езди до остановки все окей и можно не крутить сильно движок она и так едет достаточно прилично.
отсюда делаю вывод-проблема механическая-и это клапана и это брак лачевский у меня лично стоит а это ужас! надо быстрее искать покупателя и впаривать!

Сообщение от detonator

У нас в клубе на 16В моторах были приколы следующего характера. Не заводится машина......ставишь на передачу 5 и чуток толкаешь ее чтобы сдвинуть маховик......пиздыкс мотор схватывает с пол оборота........

никто не обратил внимание на этот мой пост а зря.......возможно в этом и кроется причина!