[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от X-Men

ну вот, уже у троих 5-в 40, кто нить когда нибудь заливал например 10 в 40?

до 200 000 советую не лить...езжу на шелле ультра 5w30

а в химии кто шарит?вот у меня ситуация машина холодная (стояла весь день) завожу еду домой тупит......Ставлю через час-полтора выхожу масло остывает до 60-70 градусов........Еду все оки.........Как себя масло ведет при этом?

если залить 10 в 40 и поездить несколько тыс я думаю плохо двигателю от этого небудет, получается уже у 4-ых масло 5w

Сообщение от X-Men

мне только через 7 тыс менять, 100% попробую 10 в 40 залить!

а зачем? если у вас ф16 с небольшим пробегом, то вы его изнасилуете такой вязкостью ;D

Сообщение от NEXXXIUM

до 200 000 советую не лить...езжу на шелле ультра 5w30

у тебя он на 200 тырах на капиталку уйдет при такой тупежке..........

Сообщение от NEXXXIUM

а зачем? если у вас ф16 с небольшим пробегом, то вы его изнасилуете такой вязкостью ;D

у меня пробег 104 тысячи

ну так есть тут кто ездит на 10w ?

Сообщение от detonator

а в химии кто шарит?вот у меня ситуация машина холодная (стояла весь день) завожу еду домой тупит......Ставлю через час-полтора выхожу масло остывает до 60-70 градусов........Еду все оки.........Как себя масло ведет при этом?

масло не причем...если чистая синтетика вязкость не измениться и при небольшом минусе....все забываю спросить у тебя движок стучит компенсаторами на ХХ и хрюкает при раскрутке выше 3000?

Сообщение от detonator

у тебя он на 200 тырах на капиталку уйдет при такой тупежке..........

я к тому и говорю тогда в него можно и 20 ливануть ему уже пох....

Сообщение от X-Men

у меня пробег 104 тысячи

все равно я бы не лил, расход с ним больше, мнимая экономия...на экономить на топливе, а не на расходниках...