113сказали спасибо
Туда и смотрим(я модератор)
Можно просто в названии темы подписать, что флуд и т.п.
Изначально непонятно, про какой мотор они разговаривают?(по факту про все.) РАздел про N150. А Serg55 написал про трамблерный двигатель.
Уже скоро тему про задние тормоза обгонят
В общем по истечению недели после отключения лямбды пинков больше замечено небыло !!! но козлы с холостых как были так остались.
Попрежнему слишком резво реагирует на малую подачу газа.
Илья, попробуй проточить ушки у ДПДЗ и подвергнуть его в сторону открытия заслонки. По факту заслонка останется закрытой, но ЭБУ будет считать, что пошёл воздух, и добавит немного топлива в смесь. Поворачивать нужно понемногу, пока не поднимутся обороты. Этот момент тяжело поймать, когда пропадает вибрация от заниженного ХХ родного, но ещё не взлетели обороты до1200. Вторую неделю уже езжу, побочных эффектов не выявил. Разница ощутимая. На третьей забыл про дерготню.Сообщение от IlyaD43
P.S.: я понимаю, что это костыль, но мне помогла сия доработка.
поставил иридиевые свечи для нексии, все ...больше не козлит ...ляпота ,просто и банально...
в топку родные свечи NGK !!!
Мне они не помогли, второй год с иридиевыми езжу.
Просто новые свечи всегда лучше ушатаных.
Те, что ты брал по 75 рублей в желтой коробке топку можно, я GM беру Корея NGK меня устраивают)
Я проехал почти 40тыс км на свечах GM (разумеется менял раз в 10тыс), которые на самом деле Champion (на самих свечах прям так и написано, хотя упаковка GM), 10тыс - Denso и почти 10тыс NGK. Какой-то заметной разницы не заметил, на всех машина едет нормально, без пинков и дерганья.
Мне Champion не попадался в этих коробках, а так свечи хорошие, на мазде их ставил.
Меняю тоже на 10000 км, на этих пока 8000 проехал, а заводские мне не нравились NGK сменил на 500 км пробега, зимой как то не ровно работала пока не сменил.
Так сам GM почти ничего не производит, они только упаковывают чужую продукцию в свою упаковку и накручивают две цены сверху. Сегодня у них одни партнеры, завтра - другие.
Ваши права
