[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от igor5230

пропайка косы кому нибудь помогла с рывками?


- - - Добавлено - - -

http://svdtuning.ru/chiptuning-daewoo.html почитайте

Никому. Но рывки смягчались.

такую тему загубили.......

Сообщение от Evg174

такую тему загубили.......

Чем загубили? тем что слово флуд написали перед названием темы?

Реально нужно было сделать голосование как я предлагал.

- - - Добавлено - - -

(Давайте не будем гадать.Более менее понять можно путем голосования,дело в том,что на этой ветки форума есть те которым помогло то или иное вмешательство в работу системы и у которых все работает должным образом.Просто нужно сделать обыкновенное голосование и понять когда проголосует хотя бы 100 человек то будет уже ясно в какую сторону копать.Я сам бы сделал просто не знаю как.
Пункты такие ПРОШИВКА,УОЗ трамблер,ЗАМЕНА ДАТЧИКА выбрать?САМО ЖЕЛЕЗО,ПРОВОДКА МАССЫ,можно еще что то указать.
Вот,таким образом будет легче сориентироваться и понять,с чего начать. )

Ну какой еще трамблер? Какой УОЗ?
Раздел форума про N-150!

Давайте я тоже начну копать тут. у меня 1.8 на январе. А прикиньте, дергаться стала еще сильней, только не с холостых, а на ходу! Машина проклятая)

- - - Добавлено - - -

Напишите варианты и вопрос для голосования. Я вам могу сделать. Только пусть хоть несколько человек подтвердит, что это надо.

Сообщение от Swazzi

Ну какой еще трамблер? Какой УОЗ?
Раздел форума про N-150!

Давайте я тоже начну копать тут. у меня 1.8 на январе. А прикиньте, дергаться стала еще сильней, только не с холостых, а на ходу! Машина проклятая)

- - - Добавлено - - -

Напишите варианты и вопрос для голосования. Я вам могу сделать. Только пусть хоть несколько человек подтвердит, что это надо.

Миллион раз писал, что дело не в "январе" и не в "феврале", слушать ни кто не хочет. Заморочились калибровками и адаптациями... Промывал сегодня форсунки; выявилось, что перепускной клапан то 1.5 очков держит, то 2.8. Подключили манометр через тройник и прокатились: упало давление в рампе-пинки, тычки; держится в районе 2.8-3.2-порядок!

- - - Добавлено - - -

Люди, кипите себе по книжке "руководство по ремонту", не надо себя считать умнее инженеров, которые годами прошивки и "железо" откатывают! Тюнинговые ПО хороши только тогда, когда все работает в штатном режиме, просто хочется чтобы перо, либо не жрала! Насчёт "долбаной" машины: посмотрите статистику, сколько продано нексий с 08 года в мире, и сколько людей на сайте обсуждают какие-либо поломки в первые три года эксплуатации? А, теперь, сходите на сайт "жигулей".... Почувствуйте разницу. И, не надо себя убеждать в том, что"мозги такие" и так было"с нуля" - пи...деж! Не было!

Сообщение от sergei650

Миллион раз писал, что дело не в "январе" и не в "феврале", слушать ни кто не хочет. Заморочились калибровками и адаптациями... Промывал сегодня форсунки; выявилось, что перепускной клапан то 1.5 очков держит, то 2.8. Подключили манометр через тройник и прокатились: упало давление в рампе-пинки, тычки; держится в районе 2.8-3.2-порядок!

- - - Добавлено - - -

Люди, кипите себе по книжке "руководство по ремонту", не надо себя считать умнее инженеров, которые годами прошивки и "железо" откатывают! Тюнинговые ПО хороши только тогда, когда все работает в штатном режиме, просто хочется чтобы перо, либо не жрала! Насчёт "долбаной" машины: посмотрите статистику, сколько продано нексий с 08 года в мире, и сколько людей на сайте обсуждают какие-либо поломки в первые три года эксплуатации? А, теперь, сходите на сайт "жигулей".... Почувствуйте разницу. И, не надо себя убеждать в том, что"мозги такие" и так было"с нуля" - пи...деж! Не было!

ну и что форсунки заменил?

Надо голосование

Давайте сделаем голосование хуже не будет,зато станет немного ясно что больше помогает.

Сообщение от Evg174

Давайте сделаем голосование хуже не будет,зато станет немного ясно что больше помогает.

Вариант 100%, зуб даю http://www.avito.ru/volgograd/avtomo...2007_211025478