[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от sergei650

Я дважды пробовал евро 2, нулевой результат! После первой попытки, я попросил снести прошивку, и сделал руками то, что делала прошивка, понаблюдав за своей прошитой и не прошитой машиной знакомого. Результат описывал выше. Машина у меня на третьей едет без газа, и на четвёртой. По дворам так и езжу: включил третью, бросил газ, рулю, иногда притормаживаю только.

Я и трогаюсь без газа-сцепу потихоньку отпустил и она поехала-прям как на автомате,и если надо потихоньку ехать и на 2 и на 3 также едет без газа,если надо ускорится то потихоньку плавно так на лапку газа надавил и всё-машинка полетела.А поперва с непревычки-да дёрганье напрягало,а сейчас нормуль.

Сообщение от вадим46

я же имел ввиду Ланос 2007г.в. с мозгами Евро-2 заводскими -KDAC (стоит в салоне за облицовкой правой ноги пассажира) , ничего не дергает в отличие от мозгов евро-3 MR-140 (на ланосе стоит под капотом).

Вот,и я говорю: "пока не сломалась, нехрен лезть!"

Сообщение от serkol

При выключении форсунок при принудительном холостом ходе машина дергаться не должна ,никакая. Даже у карбюраторных девяток есть возможность отключения топлива в режиме пхх.

Вот и прекрасно! Я думал привести пример,но вдруг про ЭПХХ не все помнят. Так вот у Вас как раз таки ЭПХХ не работал и топливо не экономил,т.к мне приходилось водить ВАЗ 07 и УАЗ 49099 с двигателем 4218, так я накатом на передаче специально доводил до момента от начала торможения (запирания иглой канала х/х),до резкого рывка(открытия иглой канала х/х). После этого принципа и создали на инжекторных двигателях отклчение подачи топлива и перекрытие канала холостого хода. И если ваша Нексия на включенной передаче при закрытии дрос/засл.не тормозит и не дергается после падения 1300-1200об/мин,это означает,что то не правильно работает. Про другие рывки ни чего сказать не могу.

Генок, вы понахватались поверхностно информации. Хочется разобраться, почитайте больше про устройство и управление работой двигателя. Ато вроде детективную историю будто разгадывайте. В теме уже было много раз указано про какие рывки речь, на каких режимах и в общем то определили с чем это связано. почитайте внимательно.
А то вот такую ерунду пишите:

Сообщение от Генок

И если ваша Нексия на включенной передаче при закрытии дрос/засл.не тормозит и не дергается после падения 1300-1200об/мин,это означает,что то не правильно работает.

Сообщение от serkol

Генок, вы понахватались поверхностно информации. Хочется разобраться, почитайте больше про устройство и управление работой двигателя. Ато вроде детективную историю будто разгадывайте. В теме уже было много раз указано про какие рывки речь, на каких режимах и в общем то определили с чем это связано. почитайте внимательно.
А то вот такую ерунду пишите:

в принципе, написал он правильно, это все должно быть, при торможении двигателем, но не в таком объёме. Если с машиной порядок. А, если не правильно формируется смесь, или скачет угол в момент торможения двигателем и последующем возврате на мощностной режим, тогда, добро пожаловать в ряды "дерг-дерг"!

В принципе? Вроде наоборот: если у вас дергается ....., то что то работает неправильно.

Прошили меня сегодня заводской обновленной прошивкой. Пендали остались (((

Сообщение от IlyaD43

Прошили меня сегодня заводской обновленной прошивкой. Пендали остались (((

где взял, кто шил, как называется, что изменилось?

Сообщение от sergei650

где взял, кто шил, как называется, что изменилось?

Сегодня с утра машина не завелась. Опять схватывает и тут же глохнет. Хз что это. Приехал друг, на галстуке завелся, но двиг также глох.
В итоге тащили меня 4 километра пока двиг не прогрелся и стал нормально работать. Приехал к узбекам(оф. дилер). Обьясняю проблему типо двиг чипованный куча датчиков отключено, адсорбер и катализаторы удалены. На меня посмотрели как на дурака... Диагностика показывает только навернувшийся датчик скорости(навернулся примерно в тоже время когда начала глохнуть). Прогретый двиг работает норм. Не стали долго тупить и копаться - сразу с ходу залили прошивку. Оставили тачку на ночь на улице вымораживаться. С утра -20 успешный старт.
Сказали типо если проблема вернется приезжай будем дальше копать.

Ощущения после альфа повер - прошивка более овощная. Плавненько едет, плавненько разгоняется, на газ реагирует медленным подхватом - какбы по нарастающей(аля электронная педаль). Двиг на холостых шепчет вибрации почти нет. Если втапить в пол то ощутимо и сразу рвется вперед без затупов.
Адаптация прошла и появились еле ощутимые подергивания при начале разгона с холостых. Не напрягают, можно сказать что их нет.
Но пару раз словил ненавистоного легкого пендаля. Завтра покатаюсь еще посмотрю как будет. Адаптация еще не до конца прошла.

Пока нравится.

Отпишись вечером.