113сказали спасибо
Тьфу блин. целый день ездил радовался и на тебе... на ходу двиг вырубается... по ощущениям как будто зажигание выключил... то подхватит то нет. заводится и сразу же глохнет. на педаль газа может не отреогировать. Че за хрень непойму. Перевоткнул все колодки на движке. Вроде завелась и работает. Завтра посмотрим.
А так мысль с переподключением плюса на мозги самая реальная. Я тоже об этом подумывал.
Повторю-дело не в адаптации, а в калибровке калибруемых датчиков. Пока ЭБУ не откалибровало датчики смесь готовиться по базовым таблицам, с некоторым переобагощением, ровной динамикой. Рвать батарейный плюс ЭБУ это идея, но хреновая. Во-первых перерасход топлива, во-вторых есть некоторая неадекватность в работе двигла, подвисы оборотов и другие штатные операции калибровки ДПДЗ и ДАД, двигателя РХХ.
IlyaD43 Посмотри контактную группу замка зажигания, чудить может так что голову всю сломаешь, у меня дошло до того что мозги на другую тачку переставлял, жгуты потрошил и вообще увлекся в ночи, горе от ума прям получилось. Дело оказалось в замке, банально. Стартер срабатывает, форсунки прыск, искры нет-тишина. Ключь отпустишь- искра появляетя, форсунки не прыскают-занавес
proходимец, двиг стартует как ни в чем не бывало, и только когда обороты опускаются до ХХ тупо глохнет. Жмешь на газ ноль реакции. И на ходу отрубался... Не в контактной группе дело. Если повторится то конечно залезу проверю.
По ощущениям как будто форсунки или бензонасос отрубаются.
У меня в том году такая-же проблема была. На ходу ни с чего глохнет. Запускалась через несколько минут. Перерыл всю проводку. Проблема то появляется, то пропадает. Когда поменял ДАД, проблема пропала. Конечно может совпадение, но помогло.
поидее без дада двигатель должен стартануть и работать в аварийном режиме.
Когда я его отключил ничего не изменилось. Двиг точно также глох.
Подозрения тоже на него . Маде ин россия
Проверь катушку. Она у меня так умирала. Еще было трогаешься, выжмешь сцепление обороты падают в ноль.Сообщение от IlyaD43
Столько разговоров про то, что давно уже решено перепрошивкой движка. Козление пропадает.
у меня уже 3-и перепрошивки!!! и чтото нихрена оно не помогает!!!! Большинство козлений прошло, мощность появилась, и возник какойто пендаль в начале движения.
Такая же хрень; ставил прошивка от картюнера, потом снял - ноль результата! Кстати, люди, на своём опыте убедился, что машина едет так же без прошивки после небольшой настройки!!!!!!!! Я жалею, что отдал когда-то четыре тысячи деревянных. Насчёт дерганий: моя проблема, точно в механике, т.к. идёт по нарастающей и ни как не меняется от того есть прошивка либо таковая отсутствует, у меня не было никогда плавающих оборотов, их зависания либо падения, ещё не было такого мороза за два года, чтобы машина не завелась, на перепады температур никак не реагирует, за исключением того, когда на замороженной в минус 35 коробке, но прогретом до раб. температуры двигателе, машина первый километр не дергается, потом по мере прогрева трансмиссии, все возвращается. И ещё; при езде по двору, если придерживаться ручку КПП в сторону включенной передачи, дергания практически не ощущаются...
P.S.: диагностику где только не делал, ответ один:" всё у тебя работает, не е...и нам голову"!
Если идет разговор про вибрацию, то это не козление)))
Ваши права
