[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от sanybod

Если шланги соеденить как я выкладывал, то будет самый короткий тракт на всем диапазоне оборотов исключение составляет только пуск двигателя.

вначале из фотки я понял, что для эксперимента достаточно просто поменять трубки местами

а не могли бы вы описать подробнее, как соединить напрямую? Куда в итоге денуться трубки, которые мы раньше меняли местами?

- - - Добавлено - - -

Друзья, я решил поменять хотя бы шланги местами как на фото, но глянув под капот я обнаружил кучу всяких шлангов...
Не могли бы вы на пальцах объяснить "снимаем вон тот желтенький..." чего куда переставлять. Нексия 06 года, 16кл, GLE
Выкладываю фото тех мест, где есть куча шлангов:

Всё это хрень! Менял на своей шланги местами вроде сначала и мощность прибавилась и дерготня вообще ушла. Радости не было предела. Потом всё вернулось на круги свои, только дерганья стали ещё сильнее, в итоги поставил всё как было с завода.

такая же херня. километров через 300-400 стало все так же, вернул все обратно. А жаль, так хорошо все начиналось

ух ты блин! А я то думаю, раз где-то прибыло, значит и убыло где-то тоже. А оказывается ничего не убыло, потому что ничего не прибыло. Перевели мозги на новую диету, они попривыкли за 300-400км. Все, секрет раскрыт. Никакой магии...?
Главное чтоб при переделки обратно (после того, как мозги, скорей всего, адаптировались) хуже не стало....

http://chiptuner.ru/content/pub_17/

Ребят, ознакомьтесь, может поможет)

Сообщение от vintorez90

Ребят, ознакомьтесь, может поможет)

Из статьи по Вашей ссылке:

Дефект заключается в том, что двигатель автомобиля периодически глохнет на холостом ходу, так же спонтанно может на секунду-другую провалить обороты и вновь их восстановить, и подергивает авто при движении.

Это частный случай второй волны "инициативной группы", который сводится к пропайке косы и поиску закрашенных масс.
У меня движок сам по себе не глохнет и обороты не плавают. Но в определенные моменты подергушки присутствуют (хоть я и уменьшил их до нельзя) и тупление иногда тоже имеет место быть... Это было бы слишком просто)))

Сообщение от rkromanrk

Но в определенные моменты подергушки присутствуют (хоть я и уменьшил их до нельзя)

Как ты уменьшил подёргушки до минимума?
Не очень мне ясно, как так то, с утра как только завелся, когда не прогретый движок, подёргушек нет вообще!? Как прогрелся, то дергается на каждой передаче, почти не заметны только на пятой.

Сообщение от vintorez90

http://chiptuner.ru/content/pub_17/

Ребят, ознакомьтесь, может поможет)

К этому оборудованию ещё-бы голову хорошую.На пунктах диагностики эти "головы" везде есть? А то как в поговорке: "видит око, да ум неймёт". Но разложено всё по полочкам очень здорово. Автору спасибо,но ему повезло,что этот дефект присутствует постоянно, а не проявляется раз в два,три,пять месяцев. И в самый неподходящий момент(как у меня).Всем удачи на дорогах.

тему до конца не дочитал но думаю прокаченые стойки это выход и еще думаю над пневмоподвеской

Сообщение от Юрий29

тему до конца не дочитал но думаю прокаченые стойки это выход и еще думаю над пневмоподвеской

А вы на каком моменте закончили читать тему? что вы двигатель от подвески не отличаете?