297 страниц))))))))) раздули же я отвечал по первому вопросу а тут за что речь?
113сказали спасибо
297 страниц))))))))) раздули же я отвечал по первому вопросу а тут за что речь?
Народ, датчик температуры впусного воздуха показывает при +1 градусе на улице -9, а после старта двигателя -7.. мертв менять ?
Последний раз редактировалось IlyaD43; 20.10.2013 в 23:43.
А как замер делали? Если R датчика замеряли, то менять. А если БК выдал, то не факт,что датчик виноват. Измерьте сопротивление датчика.
шевроле эксплорер выдает такие показания. тоесть мозг так видит датчик.
кстати на датчике никак сопротивление не уменьшить ?
Вазовские никто не втыкал ?
Последний раз редактировалось IlyaD43; 22.10.2013 в 22:40.
Можно уменьшить,если включить паралелльно датчику нужное сопротивление. Формула
Rобщ=Rд*Rх/Rд+Rх,где
Rобщ- общее сопротивление
Rд - сопротивление датчика
Rх - добавочное сопротивление.
Общее сопротивление будет меняться от Т воздуха
Я заметил такую вот параллель,на заведенном двигателе снял разъем с датчика кислорода,потом заглушил и снова завел,все нет ни каких козлений,все стало просто прекрасно,но спустя время немного появились такие козления я опять произвел такие вот процедуры и понял,что все это идет от адаптации блока ЭБУ,вот в чем вопрос а можно программно отключить это адаптацию или нет???
- - - Добавлено - - -
Это процедура помогла именно мне и не факт,что поможет большинству...
Если на холодном авто сдернуть фишку с датчика ниче не будет по идее, датчик еще спит)