Проблема может быть в кривой установке или в браке датчика фаз или ДПКВ. Или дело в отсутствии экранов у проводки этих датчиков и, например, при подаче топлива, сигнал на форсунки (а там около 100 вольт импульс), дает наводки на датчик ДПКВ, мозги реагируют, дают искру, потом понимают, что ошиблись и .. ну вообщем что-то типа того. Ну если конечно не фейк, что есть машины без глюка и что экранирование проводки и зачистка масс приносит плоды.
- - - Добавлено - - -
Кстати, отсоединял адсорбер от впускного, толку нет.





113сказали спасибо

