Вообще с изменениями..но это не панацея..и данный трабл непройдет полностью..просто будут не такие козления как были доСообщение от novoross
Поиск
113сказали спасибо
Вообще с изменениями..но это не панацея..и данный трабл непройдет полностью..просто будут не такие козления как были до
Решение проблемы - устранение дефекта в прошивке, а за это браться почему-то немногие хотят.
Хм..моторы идут с 2008 года...за 7 лет пора уж устранить...не думаю что это прошивка
Узбекам пох. Они за почти двадцать лет производства кучу других болячек не устранили, а тут прям резко кинулись прошивку допиливать!
Ну это да...а еще говорят с 2016 снимут с производства нексию..так что прогресса не будет
Остается уповать на умельцев)
Не,ну вообще правда странно-- есть шарящие ребята пишущие прошивы.если понимаешь процесс изнутри-- можно изменить отдельные величины или установки.если,конечно,суть написания этих прошив не сводится тупо к изменению углов опережения и времени впрыска..опять таки-- чтобы устранять,надо точно знать причину..оно конечно нафиг не надо никому особо заморачиваться..нужен именно энтузиаст-- умелец.думаю,что прошива гарантирующая 100 пудовое избавления от козла стала бы хитом:-)
Это точно!
Алексей, я не буду мешать,но сажа во в/коллекторе-это не дело,затем в/клапана начнут подвисать в этой саже?! Тепло настало,а возможности так и нет!Пока работает - не трогай, будут проблемы - тогда и думай что делать. Не мешай машине работать.
Сплюнь три по три раза, а то сглазишьМузейная редкость, это скорее зелёный кадет
- - - Добавлено - - -
У меня дерготня бывает на более высокой передаче при более низких оборотах. Сейчас заменил старую приборку на приборку с тахометром - будем изучать сей вопрос, мои умозаключения дилетанта
Ваши права
Ответить с цитированием