Линеаризация тяговой характеристики двигателя автоматом исправляет всё, как горбы, так и провалы крутящего момента. Тяга получается равнозначно-режимная, как у электропривода, то есть эффективный момент мало зависит от оборотов двигателя. И экономически выгоднее получается та передача, на которой обороты ниже.





113сказали спасибо


при разгоне хрен с ним плавнее сцепу опускать да и манипуляции газом,а вот в пробках без сцепы дерганья это меня беспокоит хотя мне кажется одно с другим ,вязано
