[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от rkromanrk

Он и так открывается на прогретом движке на постоянку, только не так, что открылся и все: он ДРОЧИТ ~100раз в минуту (открыто-закрыто-открыто-закрыто-...)!
Мой тебе совет, соедини трубки вместе (клемму с клапана не снимай!) и покатайся. Потом напиши, дергает меньше или так же...

Попробую, потом отпишусь... А откуда информация, что он с частотой 100 раз в минуту открывается? Мне кажется если бы так было, то постоянно щелчки было бы слышно, а их нет...

Сообщение от zheka79

Попробую, потом отпишусь... А откуда информация, что он с частотой 100 раз в минуту открывается? Мне кажется если бы так было, то постоянно щелчки было бы слышно, а их нет...

Когда снимешь с него трубки, возьми его в руку, заведи движок и погазуй - у меня очень громко трещит. А можешь рез. грушей проверить...

Ясно, сегодня попробую покаться без него, посмотрим как себя машина вести будет...

Покатался я с соединенными шланчиками в обход клапана адсобера, сказать что что-то кардинально изменилось не могу, рывки как были так и остались, хотя стали не много меньше или мне это просто кажется, вобщем поведение машины практически не изменилось...

Сообщение от rkromanrk

Во втором эксперименте планирую "грамотно" заглушить сей клапан, вот только как лучше???

Итак. Второй эксперимент.
Наконец сбросил ЭБУ (зарядил АКБ), бенза больше половины, свечи почистил (зазор 1,0мм), шланги вернул на адсорбер. Без всяких адаптаций ЭБУ сразу ясно - дергается!
Короче, цель та же - исключить из работы рваную синусоиду воздуха из адсорбера.

Как было:




Что стало:



Собственно, как я и полагал ранее - эффект тот же: дерготня моментально пропала, на первой-второй передачах стало возможно ездить без сцепления!

Что делать с трубками из адсорбера, пока в раздумьях...

Сообщение от Hapson

+1 !!!

У меня вот нет адсорбера, а она сцуко дергается! При чем здесь адсорбер? Херня это все. Господа чип-тюнеры не избавились от козления, а уж нам простому люду и подавно не суждено.
Но выход есть! Я вот продаю это узбекское чудо!

Да, это самый правильный выход. Я вот тоже продаю это чудо, да не берёт никто.

Сообщение от Кочегаркин

Да, это самый правильный выход. Я вот тоже продаю это чудо, да не берёт никто.

А я уже продал, сегодня. Взял ланос, кстати дрыгатель A15SMS. Не дергается

Сообщение от Hapson

Взял ланос, кстати дрыгатель A15SMS. Не дергается

Подкапотное пространство можешь сфотать?
Клапан адсорбера частит, или когда надо просто открывается/закрывается?
ЭБУ MR-140?

Сообщение от Hapson

А я уже продал, сегодня. Взял ланос, кстати дрыгатель A15SMS. Не дергается

Это не шило на мыло это шило на шило.)))

Сообщение от zheka79

Ну а все таки, может кто в курсе, чем грозит если соединить обе трубки минуя клапан и так оставить?

В поисках ответа, почему на наш адсорбер приходит аж ДВЕ вакуумные трубки, наткнулся на статейку:
http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabi...0376151740227/

Туда же:
http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=84111