Тема: [ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

не так все однозначно. от бензина очень зависит.
в прошлый раз заправлял тоже 92 и все было нормально.

кстати косвенно можно сделать вывод что причина тупления как раз поздний УОЗ.

Так и стоит сопротивление 90 Ом, и не думаю снимать...
Влияние подкапотной температуры воздуха на ДТВ очевидно, могу "зуб отдать"....
Что реально вводит ЭБУ в состояние "глюка" непонятно...но...с доп. сопротивлением провалы мощности на Ф16Д3 стали менее чувствительны (кто не крутит движок может и не понять)...Что это смесь или УОЗ, склоняюсь больше к УОЗ, но сейчас самому не чем и померить.... ;D

Сообщение от MRV_Pahan

не так все однозначно. от бензина очень зависит.
в прошлый раз заправлял тоже 92 и все было нормально.

кстати косвенно можно сделать вывод что причина тупления как раз поздний УОЗ.

"фишка" в каком положении?

На счет снижения температуры ДТВ при интенсивном обдуве - это же физика, почему дуют на палец при ожоге (причем рефлекторно)... ;D

Товарищи! Просвятите прослушавшего лекции!
Надо впаять резистор в плюсовой провод ДТВ или пофиг в какой? Имею ввиду разрезать один провод и в разрез сопротивление как например у NEXXXIUM - 90 Ом.

Сообщение от Hapson

Товарищи! Просвятите прослушавшего лекции!
Надо впаять резистор в плюсовой провод ДТВ или пофиг в какой? Имею ввиду разрезать один провод и в разрез сопротивление как например у NEXXXIUM - 90 Ом.

Да верно. Увеличить общее сопротивление ДТВ.

Сообщение от NEXXXIUM

На счет снижения температуры ДТВ при интенсивном обдуве - это же физика, почему дуют на палец при ожоге (причем рефлекторно)... ;D

даже при урагане темперетура будет равна уличной температуре,(на опелях последних на торпеде есть показометр температуры за бортом, датчик стоит на сетке радиатора и что то при 150 км ч он в минус не уходит... а на палец дуют, вы правы, но вы забываете защитную реакцию организма потоотделение при ожоге пальца место охога очень обильно покрывается влагой а влага испаряясь интенсивнее уносит с собой тепло... датчик у нас потеть ненаучился.

От нечего делать пережал пальцами черную резиновую трубочку разряжения до клапана продувки адсорбера...
Казалось бы, на ХХ клапан закрыт и трубочка сама по себе тоненькая, но звук мотора становится каким то визжащим

я пробовал удлинять от делать нечего трубку ДАДа вставлял метровую))) машина редкосно медлено начала реагировать на газ но не клевала носом, а снял потомучто расплавилась)))

Сообщение от NEXXXIUM

"фишка" в каком положении?

Последнее время снята, т.е. 92. Насчет фишки таже хрень что и со всем остальным. Невозможно определить как лучше т.к. происходит переадаптация, а за это время и бензин меняется и температура воздуха.
Но от тупления фишка 95 точно не спасала.