адски.....и постоянно)Сообщение от X-Men
Поиск
113сказали спасибо
адски.....и постоянно)
А кто ни будь уже прошивался новой официальной прошивкой?И что она меняет?А то хочу съездить на Молодогвардейскую и попросить перепрошить.Мож дерганье пропадет. :
На какую из http://www.chiptuner.ru/content/dw_ser/ ?А кто ни будь уже прошивался новой официальной прошивкой?И что она меняет?А то хочу съездить на Молодогвардейскую и попросить перепрошить.Мож дерганье пропадет. :
Или еще что нового появилось ?
На счет нового не знаю.Я просто спросил,мож кто недавно прошивался у официалов,и меняет ли ихняя прошивка,что то в поведении машины,в лучшую сторону(А вдрук перепрошьеся у них и дерганье совсем пропадет.).
официалы бесплатно прошивают по гарантии?
Забудьте про официальные прошивки. Они пишутся новые только для исправления отчаянных проблем, причём не всегда только технического характера (например, для сертификации под Е-4). Если на A15SMS и MR-140 даже известные чиптюнеры до конца не смогли преодолеть проблему, а только сгладили, а вы говорите про оригиналы...
Это я к тому, чтобы зря время не тратили.
Даже известным чиптюнерам, в большинстве своем, не по силам, то, что доступно разработчикам. Например многие из них не могут править код. А тем кто может, часто не хватает желания что-то делать. Это я про GM, в других конторах может быть и по другому.
Всем у кого идет периодическая потеря мощности, для начала изысканий снимите блок предохранителей и дефектуйте разъем реле бензонасоса...Не знаю как у других у меня идет постоянный нагрев контактной группы реле, пластик ..уевый и контакты начинают ходить в разъеме...визуально не снимая блока предохранителей кажется все нормально, но при появлении минимального воздушного зазора в контактвах машина перестает тянуть...
Наверное, не лишним будет обработать контакты реле спец. токопроводящий смазкой.
там есть уже набуханная смазка заводская, но дело в том, что в разъеме под реле очень тонкие "мамы", плохой пластик, реле постоянно замкнутое и греется
Ваши права
