Сегодня утром на холодном двигателе подключил ноут через прогу chevrolet explorer, температура воздуха во впускном колекторе показал -20, температура ОЖ -9, соотношение воздух топливо в среднем 14,9, первая лямбда работает. Буду менять датчик температуры. Кстати показания по расходу топлива сильно различаются между БК и chevrolet explorer.
в CE так же как и в БК надо устанавливать коэфициеты
по БК расход более похож на правду. Прога сchevrolet занижает результаты.
Холодно так делать было. просто гофру поставил. То есть постоянно идет теплый(горячий) воздух. Главное что хотел, добился, снизить расход. Не зря в опелях был забор и от выпускного коллектора.Сообщение от Hapson
14.9:1 Это бедная смесь. 1 Часть бензина и почти 15 воздуха. Посмотри настройки программы, может что не прописал. Я пользуюсь программой torque, с chevrolet explorer при диагностике(на СТО) показания совпали.
Вообще-то 14.9, это почти стехиометрия твс с неэтилированным бензином (14.7).
по ходу что-то со сцеплением
наверно дело и в механике тожеКомплект Сцепления SECO как только его поставил сразу прекратились дерганья на первой передаче которые мучают многих владельцев
На днях менял сцепление (вилку загнуло). ни как не повлияло на дерганье.
диски? корзину?
Заводской брак. хреново приварена вилка к штоку, немного вывернуло вилку, начало подгорать сцепление (как сказали в сервисе), в один прекрасный момент вывернуло вилку и я не смог выжать сцепление. Замена корзины, диска, выжимного, +вилку заварили. 7700 руб. Сцепление ставил Valeo. Сцепление очень мягкое, но на дерганье ни как ни повлияло, да и при чем здесь сцепление, дело в мозгах, они дает каманду. На заведеном двигателе скинте разъем с РХХ и рывков не бутет.
по показаниям проги chevrolet explorer смесь обедненая, но судя по нагару на свечах и по расходу бензина, смесь переобогащенная.
Ваши права
113сказали спасибо