Проблема как раз втом, что решение никто пока не нашел. Потому-что плавающая она, эта проблема. Была-бы постоянная, было-бы проще. Если все так уверены, что проблема именно в электрике, то после всех проделанных экспериментов и замененных датчиков остается только полностью поменять систему управления двигателем, тем более, что на ВАЗах она работает прекрасно.Сообщение от X-Men
Давайте по порядку я завожу список что меняли и не помогает чтобы начать вычеркивать.....
начну сам
Я сейчас имею ввиду периодическую тупежку 16В мотора -дергания на нем пропадают когда он едет нормально поэтому можно объединить в одно!
1. ДПДЗ-менял 3 штуки точно не в нем.
2. РХХХ менял -он не должен влиять.
3. Датчик коленвала менял на екзистовый ничего не менялось он у меня сдох через полгода...
4. ДАД я на время ставил от другой машины-не помогает.
5. Прошивки менял штуки 3-4 -не помогают.
Остается лямбда (очень может быть) и датчик детонации (навряд ли пальци не стучат). Датчик температуры (который дает инфу мозгам(их 2 штуки) очень может быть -к нему чтобы поменять куй долезишь-лежит у меня). Датчик температуры вх воздуха (наврядли)
о, а может что с катушкой вв ?
были проблемы с катушками у 16В я читал первые отзывы но там чек должен загореться!
скажем внутривитковое замыкание и например напряжение будет меньше, искра слабее, тупление -звук и т.д как думаете?
надо товарищу Джонни сказать чтобы скрутил катушки у друга)))) Реально без шуток мож внатуре в них дело!
я вот тоже думаю, катушку то никто неменял!
лямбду сегодня выкручивал (промывал) ничего не дало!......Датчика детонации так же найти не могу может его и нету.....
Кстати на БК частенько вылетает ошибка катушки А,В чек на машине не загорается Катушку можно мультиметром проверить если у кого есть проверти.
у меня ни разу ошибка катушки не вылазила!!!!
Ваши права
113сказали спасибо