[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

забавно в основном плюются на нексию обладатели 16 клапов

Сообщение от Outstanding

забавно в основном плюются на нексию обладатели 16 клапов

Заметьте - не зря. К мотору, как к таковому, претензий нет. А вот к управляющей электрике, которая сделана совершенно иначе, чем на A15SMS, претензии как раз и есть. Что Вас удивляет?

Сообщение от phil

Заметьте - не зря. К мотору, как к таковому, претензий нет. А вот к управляющей электрике, которая сделана совершенно иначе, чем на A15SMS, претензии как раз и есть. Что Вас удивляет?

Кстати такая проблема (при адаптации в одну машину движка от абсолютно другой машины) бывала и у гораздо более именитых производителей. Она была и у наших производителей - ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК. Даже на ЗАЗе была. Что уж тут поделать - такова судьба, ведь не от хорошей жизни ставят движок от другой машины и ес-сно нет времени на нормальную, полную его адаптацию - все делается быстрее-быстрее и "по месту".

Смотрю уже в общем идеи закончились, но вроде более-менее полный объем работ обговорили - осталось только сделать сей объем как на 8 клопах так и на 16 и выложить отчет.

Сообщение от detonator

выборы ваще блеф полный у нас область чуть ли не в лидерах кто за Едро голосовал....тогда как у нас в регионе их ненавидят.....это мягко сказано просто...

автоваз в принудительном режиме...если в уздео было влито столько же бабла, это был бы узбекский бренд

Други нах эту политику, мы тут другое обсуждаем.
Максимыч ты проводку сделал?
кто победил дерганье, или только рассуждения?
заметил пропадают , если заглушить и заново завестись в пробке (случайно заглох) при сильном ветре и морозе в пробке, вообще их не заметно.

Не, у нас погода противная.. Ветер.. И при такой температуре провода и гофры дубовые.. Езжу пока так.. Немного подтянул трос возле заслонки и чуть приоткрыл дросель до 14,2% .. мне кажется, стало лучше и пропало дерганье в начале хода педали..

Сообщение от Максимыч

Не, у нас погода противная.. Ветер.. И при такой температуре провода и гофры дубовые.. Езжу пока так.. Немного подтянул трос возле заслонки и чуть приоткрыл дросель до 14,2% .. мне кажется, стало лучше и пропало дерганье в начале хода педали..

каким образом приоткрыл? шестигранником?

Ну да.. А есть еще способы? ))))
дело в том, что тут уже давали такой совет.. Что стоит попробовать, т.к. Малые нажатия в районе нулевой точки ЭБУ может не обрабатывать из-за порогового напряжения.. открыти заслонки на хх не повлияло, все работает в штатном режиме

Сообщение от Максимыч

Ну да.. А есть еще способы? ))))
дело в том, что тут уже давали такой совет.. Что стоит попробовать, т.к. Малые нажатия в районе нулевой точки ЭБУ может не обрабатывать из-за порогового напряжения.. открыти заслонки на хх не повлияло, все работает в штатном режиме

да дело в том что я сломал 2 шестигранника но так и не смог повернуть этот ограничитель

Подскажите может у кого нибудь было такое: При заглушенном двигле ДПДЗ показывает 500 мВ ( вернее выставил), завожу начинает скакать от 100 до 1000 где-то. Провода дергал все нормально(на заглушенном). Где искать?