Тема: [ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от phil

Все три висят соплёй на одной скрутке с клеммы на впускном коллекторе.

какой бардак....по идеи их надо уводить в середину кузова куда-нибудь в среднюю часть...вот вам и располюсовка по узбекски...а ДВС массировать на кузов ближе к центральной массе...

Сообщение от X-Men

кто в курсе, под вод. сиденьем на что масса идёт?!

на ней насос "висит"....

Сообщение от glyuk.ru

А как сопоставить: Ремень пристёгнут машина не глохнет? Правда как писали лампочки поменял (ручник-зарядка) таперь глохнет.

по многолетней привычке редко пристегиваюсь...машина глохла пару раз изз-за массы под сидением...

Сообщение от NEXXXIUM

по многолетней привычке редко пристегиваюсь...машина глохла пару раз изз-за массы под сидением...

Вот и я по городу не пристегиваюсь.

Сообщение от phil

Gapon, может, имеет смысл проверить СО? Если выяснится, что смесь реально бедная, можно пойти по пути поиска обеднения: неверные показания ДТВ (проверяется по мурзилке мультиметром), поиск подсоса воздуха, проверка давления в рампе и распыла форсунок. Может, ещё существуют способы.
На холодную (примерно до 65 градусов) он и будет ехать, т.к. до этой температуры смесь обогащается принудительно.
И ещё - у Вас, судя по профилю, A15MF, он на ДК, или на потенциометре?

Да у меня A15MF CO на потенциометре,ДТВ впорядке, давление впорядке,подсоса не нашли форсунки проверяли,СО регулировали.Х.З что сней творится, но истина где-то уже совсем рядом . С массами ещё не заморачивался, надо обязательно. Тут товарищ один сказал , что есть какая-то токо-проводящая паста можнт ей попробовать все разьёмы обнадёжить?

Сообщение от NEXXXIUM

а что есть проблемы с димамикой?

проблем небыло с динамикой, только подергивалась.
ну короче начитался, не утерпел и поехал в 18 часов в гараж сегодня. все снял зачистил массу и крепления ЭБУ. Поставил все на место и СУПЕР ВАЩЕ СУПЕР!!!!!!!!! короче дерганья пропали!!!! УРА!!!! да и к тому же еще как будто лошадей 10 добавили. хотя я был доволен и той динамикой что было до этого. Кто скажет что просто все из-за того, что массу отключал, так вот я уже пробовал отключать и такого эффекта не было. Короче эффект СУПЕР, я доволен, всем спасибо!

Может будет в помощь..
http://www.ekb-nexiaclub.ru/forum/in...2&topic=7560.0

ссылка не правильна

Ага.. Форум этот не дает вставлять ссылки на чужие несия клубы... Например на екб-нексия
там было написано:
Места расположения контактов массы на Daewoo Nexia
1. около/рядом акб
2. в центре рулевой колонки
3. в верхней части блока цилинтров двигателя
4. под сиденьем водителя
5. в багажнике (около проводов освещения номерного знака) вроде ничего не пропустил... закрепите темку....

Сообщение от Gapon

А как насчёт свечей , по их состоянию можно делать определённыё выводы , у меня например так: 1- Белый налёт на электродах , что свидетельствует о обеднённой смеси. 2-коричневая юбка на керамическом изоляторе выше граней причина мне неизвестна , итак на 4-х свечах. А как у остальных? Возможно имеется связь с козлениями

22 тысячи, точно такие-же, чуть электрод порыжее. поставил новые.Старые в запас. Поясок нагара выше "юбки" по изолятору- это продавливание всякой гадости из камеры сгорания.Если память не изменяет, то это уплотнение должно держать 16 кГ/см. кв. Нагар так-же присутствует.

Сообщение от юрий56

Если память не изменяет, то это уплотнение должно держать 16 кГ/см. кв.

А сколько давление во время воспламенения ГВС не припомниш?