Кондиционер

Короче, я не знаю, но сейчас кондёр заработал!
ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ!!

Т.е на SOHS стоят 2-контактные, а на DOHC 3-х??

Сообщение от Hellcat

Т.е на SOHS стоят 2-контактные, а на DOHC 3-х??

- 2х контактый только на G15MF. На A15SMS, A15MF, F16D3 - везде 3х контактные.

Как тогда диагностировать 3-х контактник, только тестером?Тогда какие должны быть значения?

Сообщение от Hellcat

Как тогда диагностировать 3-х контактник, только тестером?Тогда какие должны быть значения?

- не знаю, надо у себя померить.

Сообщение от Arttech

Так как началось лето вопросы возникли про кондей :
Почему кондиционер на ходу холодит хуже чем когда стою на месте. Ради интереса взял градусник, работая на холостом ходу температура исходящего потока на 2-й скорости составила около 8 гр., поставив 1-ую стала вообще 5гр. (Может конечно и врет градусник домашний бытовой). Ну так вот стоило поехать ,через несколько минут теплеет воздух, порядка 15 гр, и выше поднимается до 20гр., если остановиться и подождать 2-3 минуты опять холодит на ура. Я бы мог грешить на кондиционер, или количество фреона, если бы вообще не холодил, а так на холостом все отлично. Забыл добавить на улице была жара, солнце, 25-28 гр.
Фильтр салонный недавно менял, передний радиатор кондиционера чистый вроде.
Ну так у кого какие мысли?

Всем привет,проблема один в один-на ходу не холодит.Кондей заправил,радиатор(соты) промыл,когда заправляли сказали что высокое давление в системе =17-20 атм.(должно быть до 15) и что после прочистки сот радиатора это должно пройти,но увы всё осталось как было.На холостых холодит отлично(мёрзну) ХЕЛП,что ещё сделать? а то жарко.

Сообщение от Пузо

Всем привет,проблема один в один-на ходу не холодит.Кондей заправил,радиатор(соты) промыл,когда заправляли сказали что высокое давление в системе =17-20 атм.(должно быть до 15) и что после прочистки сот радиатора это должно пройти,но увы всё осталось как было.На холостых холодит отлично(мёрзну) ХЕЛП,что ещё сделать? а то жарко.

Трубка перед салоном около воздушного фильтра должна быть холодная, аж кости ломить должна.
А если поторогать ресивер (банка перед компрессором), на холостых она холодная? и после езды сразу потрогай. Компрессор работает без лишних шумов?
У меня тоже давление в норме было, а фреона мало. И кстати как мне объяснили - давление лишь косвенно говорит о количестве фреона, пусть спустят посмотрят сколько и зальют по полной (750гр.)

Залили полный 750г.,перед заправкой всё откачали,создавали давление (хз как это правильно),трубки холодные и на холостых и после езды.

Кстати ушло фреона 200грамм,предыдущая заправка была в марте 2009 (по словам прежнего владельца)

Есть предположение, что это действительно происходит из-за высокого давления в системе. Тоесть когда ВЫ стоите, обороты невысокие и кондиционер холодит, как только Вы поехали, обороты соответственно возросли как и давление в системе. В этом случае датчик высокого давления на компрессоре, его отключает и вы получаете тепло в салоне. При этом кнопка включения кондиционера в салоне продолжит гореть.