Кондиционер

Сообщение от setun777

что касается другой проводки то ничего не получится т.к. там стоит трёхконтактный датчик,который даёт сигналы на мозги,а мозги уже отключают и включают муфту.на вашей машине эбу другое и не будет выполнять эти функции,

спасибо за инфу. у меня компрессор от 2005го, получается уже тогда ставились трехконтактные датчики? хм,буду искать проводку. а вот еще вопросец,в фишке подходящей к блоку климата не хватает одного пина, так у всех? или просто климат кондейный меняеш и все?

Трехконтактный датчик стоит в магистрали и идет на мозги, он должен быть в трубках ( в области высокого давления).
Двыхконтакные аварииные по низкому/высокому давлению включены последовательно с муфтой или кнопкой и при нормальном давлении должны быть просто замкнуты.

Сообщение от lepin

спасибо за инфу. у меня компрессор от 2005го, получается уже тогда ставились трехконтактные датчики? хм,буду искать проводку. а вот еще вопросец,в фишке подходящей к блоку климата не хватает одного пина, так у всех? или просто климат кондейный меняеш и все?

я же вам говорю,не факт что всё получится..раньш компрессоры другого типа были, потому и датчики изменились,раньше компрессор работал напрямую через датчики ,а сейчас через мозги а трёхконтактный датчик сам по себе работает на мозги..так что для начала выясните у тех кто разбирается в этом, ваше эбу рассчитано на компрессор нового типа..

Сообщение от lepin

спасибо за инфу. у меня компрессор от 2005го, получается уже тогда ставились трехконтактные датчики?

- В 2005м датчики были двухконтактные, а компрессоры с постоянным рабочим объемом.
Трехконтактные датчики и компрсессоры с переменным рабочим объемом пошли с 2008 года с двигателями A15SMS и F16D3.

Не долго я радовался работающим кондеем. Сегодня решил проверить, включаю (неделю не включал наверно), а из сопел дует чуть прохладный воздух, я б даже сказал теплый. Оба вентилятора включаются, реле щелкает, тыкаю на нипель, пшик есть...что может быть? Визуальных замасленных следов около радиатора и прилегающих к нему трубок не заметил(менял радиатор и трубку)

Сообщение от Чудесный

Не долго я радовался работающим кондеем. Сегодня решил проверить, включаю (неделю не включал наверно), а из сопел дует чуть прохладный воздух, я б даже сказал теплый. Оба вентилятора включаются, реле щелкает, тыкаю на нипель, пшик есть...что может быть? Визуальных замасленных следов около радиатора и прилегающих к нему трубок не заметил(менял радиатор и трубку)

- Фреона мало, ушел. Нужно искать место утечки. Вход трубок в компрессор снизу с ямы/эстакады осматривал? После замены и заправки систему газоанализатором обнюхивали?

Сообщение от Dr. Art

- Фреона мало, ушел. Нужно искать место утечки. Вход трубок в компрессор снизу с ямы/эстакады осматривал? После замены и заправки систему газоанализатором обнюхивали?

ничего пока не смотрел еще. Газоанализатор это что такое?
Перед заправкой вакуумом проверяли, давление держит

Сообщение от Dr. Art

- В 2005м датчики были двухконтактные, а компрессоры с постоянным рабочим объемом.
Трехконтактные датчики и компрсессоры с переменным рабочим объемом пошли с 2008 года с двигателями A15SMS и F16D3.

Трехконтактные датчики были всегда, и всегда кондей включался окончательно мозгами. А двухконтактные могут быть, а могут и не быть, ни мозги, ни прошивка их не видят и от них не зависят.

Сообщение от Dr. Art

- Фреона мало, ушел. Нужно искать место утечки. Вход трубок в компрессор снизу с ямы/эстакады осматривал? После замены и заправки систему газоанализатором обнюхивали?

загнал на подъемник сегодня, все магистрали проверили, соединения все сухие (на компрессор 2 трубки), под капотом полазили все сухо. Давление есть в системе(на ресивере и около датчика пшикало). Заводил авто на подъемнике и включал кондер, смотрели опять - ничего нигде не течет. Что может быть?? Почему дует теплый воздух???
Кстати обратил внимание на компрессор - весь в масле был, трубки к нему сухие

Сообщение от Kolo

Трехконтактные датчики были всегда, и всегда кондей включался окончательно мозгами. А двухконтактные могут быть, а могут и не быть, ни мозги, ни прошивка их не видят и от них не зависят.

чет ваще не понятно,подскажите плиз! у меня 2007го (комплектация бомж) 1.5 16 клапанов. компрессор бездатчиковый, снят с 16ти клапанного двигуна 2005го года от роду. проводку искать под 2х или 3х контактный датчик?