Амортизаторы и пружины, стойки

Задние прошли 156ткм. Пока живы - козления на гребёнке нет, хотя уже немолоды. Передние менял на 100ткм. Весь в раздумиях - ставить газмасло или не ставить...

Если дороги хорошие, то ставь. Вот япоменялна газ-маслочетыре месяца назад, первые ощущения, по кочкам едешь как на табуретке, а вот поровному асфальту как влитаяедет и в повороты на большой скорости входит. Наверное на масло вернусь, все-таки комфорт превыше будет.

Если дороги хорошие, то ставь. Вот япоменялна газ-маслочетыре месяца назад, первые ощущения, по кочкам едешь как на табуретке, а вот поровному асфальту как влитаяедет и в повороты на большой скорости входит. Наверное на масло вернусь, все-таки комфорт превыше будет.

Дороги разные. Скорее всего, мне газ-масло "не показано". Вот зад приподнять сантиметра на три - надо наверное. Так что эсперовские пружины отпадают (они короче), надо то ли спортяговские, то ли просто усиленные. Или ограничиться проставками...

Дороги разные. Скорее всего, мне газ-масло "не показано". Вот зад приподнять сантиметра на три - надо наверное. Так что эсперовские пружины отпадают (они короче), надо то ли спортяговские, то ли просто усиленные. Или ограничиться проставками...

на Каябе-Эксель, по моим ощущениям, при езде по плохим дорогам в Рязанской обл, напряга нет, работают хорошо, не особо трясёт.
Но на них + КИЛЕН для Европы авто опустилось.
Зад лучше приподнять 2 см проставками + пружины обычные Килен или Лейсжофорс, или ставить Лейсжофорс усиленные.

Мнев сервисепредложили на зад поставить маслянные, а впереди оставить газ-масло, говорят мол все так делают (компромисс между управляемостью и комфортом ) , стоит ли следовать их совету?

Мнев сервисепредложили на зад поставить маслянные, а впереди оставить газ-масло, говорят мол все так делают (компромисс между управляемостью и комфортом ) , стоит ли следовать их совету?

Представь себя на трассе с хорошо держащими дорогу передними аамами и плохо держащими дорогу задними аммами.Дополнительное условие боковой ветер.Если по простому-ехать в таких условиях думаю будет достаточно не комфортно.Я б не стал так делать.

То Avion +100!
Амортизаторы на обеих осях должны хотя бы приблизительно быть одинаковыми по своим характеристикам! Иначе поведение машины на переменном покрытии ( гребенка, колейность и т.п. хрень) может стать просто непредсказуемым.

а высота пружин как у нексиявских?

А фиг их знает. Сколько высота у родных??

Мнев сервисепредложили на зад поставить маслянные, а впереди оставить газ-масло, говорят мол все так делают (компромисс между управляемостью и комфортом ) , стоит ли следовать их совету?

Глупый совет. Так никто не делает. На Нексии амортизаторы должны быть однотипными.


Я ставил газо-масляные KYB на Нексию.И пружины Kilen для Эсперо, хотя можно было этого и не делать- поменял по случаю. Вот как машина выгдядела с этими амортизаторами и пружинами :

Чтобы можно было оценить, насколько она опустилась или не опустилась по сравнению с штатными.

По сравнению с штатными амортизаторами совершенно исчезли пробои. Машина перестала на кочках "приседать" и , соответственно , перестала чиркать за кочки. При загрузке багажника ( в допустимых пределах) зад не провисал. На хорошей дороге машина шла как влитая. Управляемость однозначно улучшилась. Исчезла раскачка кузова на "волнах". Повороты проходила как "по рельсам". Там, где приходилось до замены сбрасывать скорость и где, почти все другие авто притормаживали, после замены амортизаторов крутые повороты проходил не притормаживая.
Единственный минус- могут из-за усиленных пружин раньше времени выйти из строя сайлент-блоки задней балки.
Кому нужна комфортность, могут ставить масляные KYB. Всё одно- лучше штатных на порядок. Я же специально ставил газо-масляные- по нашим ямам по другому нельзя.

То Андрей +100!
Голос не мальчика, но мужа!

Так всё-таки, как себя ведёт газомасло на неровной дороге? Как на ровной дороге и единичных колдобинах - понятно. А вот бетонка... Или классический такой щебеночный грейдер... Притом что управляемость штатного масла меня устраивает - я не снижаю скорость там, где это не требует наука физика . Хотя конечно переставляться в потоке как какой-нить Z4 - я не могу.