Амортизаторы и пружины, стойки

Народ, подскажите кто ставил задние пружины от Вектры.
В магазинах продавцы не вкурсе насчет учтановки их на Нексию. Спрашивают объем двигателя, типкузова и подвески. Какие брать?

Я брала 60450 (усиленные от Вектры А универсал)
Вообще вроде как от Вектры подходит все, но они действительно есть разные.. Своими довольна - они отличный вариант если часто ездишь с хорошим грузом в машине...

Сообщение от M.B.

они кароче стока

Совсем даже не факт..
Вот мои точно НЕ КОРОЧЕ, а совсем наоборот
Как уже здесь обсуждалось, пружины на Вектру есть разной жесткости и разной длины.

В конце мая наконец то поставил себе вот такой комплект:
Амортизаторы KONI:
Передние - 86-2099 Sport
Задние - 80-2659 Sport
Пружины K+F:
передние - 872 502
задние - 872 513
Пружины оказались по внешнему виду один в один как стоковые, но поверьте, разница (по упругости при сжатии, по крайней мере)довольно значительно ощущается. Причем задняя пружина позиционируется фирмой K+F исключительно как на Эсперо, и хотя крайние витки тоже тонкие, как и у родных Ксюхиных, но пружина значительно жестче. О внешнем виде пружин судите сами:
Передние. Слева K+F, справа сток.

Задние. Слева сток, справа K+F.

А вот так задние выглядят на машине:

Месяц откатывал все это, и никак не мог подобрать выражения, как описать ощущения после замены. Как будто подвеска стала действительно намного жестче, но ощущений "зубодробилки", ни в коем случае не почувствовал. Наоборот, мелких неровностей теперь не замечаю ВООБЩЕ. Подвеска их глотает абсолютно незаметно. С увеличением глубины (высоты) препятствий подвеска срабатывает жестче, но абсолютно без неприятных ощущений. Естественно, что крены и раскачки ушли в небытие. Машина стала намного собранней. Дорогудержит, без преувеличения, на порядок лучше. Например повороты, входить в которые раньше больше 40-50-ти было просто невозможно, сейчас влёгкую, без напряга прохожу на 80-ти. Теперь иногда не хватает мощности движка, и сцепления шин с дорогой, но это уже другая история . Ну а если в двух словах, то после замены аммортизаторов и пружин общие ощущения по ходовой - как будто пересел на авто класса на два выше.
P.S. И все таки любителям более комфортной и мягкой езды рекомендовал бы маслянные KONI- Special (красного цвета, каталожные к сожалению не помню). На порядок лучше стока, и намного мягче серии Sport.

будь внимательней когда даешь каталожные номера. в тексте передние 807502 а на фото 872502. правильный номер тот что на фото 872502

будь внимательней когда даешь каталожные номера. в тексте передние 807502 а на фото 872502. правильный номер тот что на фото 872502

Прошу прощения, и спасибо большое за поправку. Действительно не уследил. Торопился очень, да еще и отвлекали... Уже исправил.

Пружины K+F:
передние - 872 502

Во сколько они обошлись тебе по деньгам? Ничего не написал о клиренсе. На сколько поднялась спереди и сзади?
Я тут поставил пружины задние новые от Эсперо. Недели 2 поездил они уже подпросели немного, но эффект всё же есть от замены. Теперь хочу новые передние поставить. Кстати проставки резиновые не ставил, высоты пружин хватает?

На днях поставилзадние пружины Kilen код товара 51600 Отличаются от родных тем что они потолще и нет первых тонких витков.Судя по всему они усиленные.

То есть машина поднялась у Вас на сантиметра 3-4?

Здравствуйте , помогите пожалуйста выявить неисправность!? На даже небольших кочках происходит какой то удар, как будто по днищу с задней правой стороны... Как вы думаете это чтото с подвеской или мине пора амортизаторы менять, моей Ксюхе год и 4 месяца 63000 км.:-\

Здравствуйте , помогите пожалуйста выявить неисправность!? На даже небольших кочках происходит какой то удар, как будто по днищу с задней правой стороны... Как вы думаете это чтото с подвеской или мине пора амортизаторы менять, моей Ксюхе год и 4 месяца 63000 км.:-\

У меня также было, но слева - накрылся амортизатор

если пружины не менял то это или саленблок или амортизатор, у меня щас та же проблема но у меня были поставленны пружины от Е36 и амортик переодически выбивало в верх, так что у меня эта проблема от амортика

если пружины не менял то это или саленблок или амортизатор, у меня щас та же проблема но у меня были поставленны пружины от Е36 и амортик переодически выбивало в верх, так что у меня эта проблема от амортика

Если проблема в сайлентблоке, то на скорости зад водило по сторонам. А если есть удар даже на маленьких неровностях, то это точно аммортизатор. Если бы лопнула пружина, то сразу бы заметил - машина бы кренилась на один бок.