практически нет задних тормозов

Сообщение от КYМ

Просто вынь грибки с пружинками. Больше ничего не делай. Но только их не выбрасывай, т.к. если будешь установливать ЗДТ, то они тебе снова понадобятся.
При установке ЗДТ снял барабаны и увидел ровную блестящую поверхность на них и равномерно изношенные колодки, что свидетельствует о реально работающих тормозах после лишения их грибков в регуляторах!

понятно.. наверное так и сделаю.. не.. дисковые ставить не буду.. машину толеко купил ,машина первая, да и просто как то не хочу деньги в нее вкладывать .просто хочу поддерживать в хорошем состоянии следить.. барабаны я снимал, все поменял сзади в тормозах.. там все блести и вс еработает даже с старыми колодками колесо не провернуть руками.. но для стенда этого мало.. наверное вытащу грибки, главное ТО пройти а дальше посмотрю как что... если зад вперед переда тормозить не будет то наверное так и оставлю..

Сообщение от Илья_чел

Все здрасти а то только все обновил.. денег нема =))) Спасибо заранее...

П.С если кто знает где есть фото как пропилить хреновенки эти то покажите, я пока не нашел. А то что е совсем пойму, грибок с юбкой, так пилить только грибок или юбку тоже?

Сообщение от Илья_чел

там выше в постах читал что на полтора оборота откручивают нижню часть РТС, оба, одинаково, понял что получаетса что седло как чуть дальше становитса и грибок закрываетса позже и зад уже успевает схватить сильнее.. Поеду попробую так сделать, если не получитса то завтра буду вытаскивать или пилить грибки.. а то завтра последний день..

Сообщение от Илья_чел

блин только ехать собралса а вы меня напугали.. не хочетса на тот свет.. Это капец, одни пишут РТС регулируетса и можно ослабить и все норм и вроде что ездят после этого уже долго и все хорошо.. другие говорят не надо ни че ослаблять и ни че ен регулируетса.. Что делать ?

П.С если кто знает где есть фото как пропилить хреновенки эти то покажите, я пока не нашел. А то что е совсем пойму, грибок с юбкой, так пилить только грибок или юбку тоже?

Сообщение от Илья_чел

понятно.. наверное так и сделаю.. не.. дисковые ставить не буду.. машину толеко купил ,машина первая, да и просто как то не хочу деньги в нее вкладывать .просто хочу поддерживать в хорошем состоянии следить.. барабаны я снимал, все поменял сзади в тормозах.. там все блести и вс еработает даже с старыми колодками колесо не провернуть руками.. но для стенда этого мало.. наверное вытащу грибки, главное ТО пройти а дальше посмотрю как что... если зад вперед переда тормозить не будет то наверное так и оставлю..

Прикольна, однако!
Очередной тролль? Эхе-хе, а вы старики, ведетесь...
А мож я не прав? Не кидайте в меня тапками...

РТС не регулируются. Если посмотреть внимательно конструкцию, видно что развинчивание их только увеличивает паразитный объём - рабочие размеры остаются неизменными. Вынимание грибков - позволит пройти ТО. Ездить с ними или без них - личный выбор каждого. По расчётам и по практическому опыту - ОПЕРЕЖАЮЩЕЙ блокировки зада не происходит. Но стабильность траектории при заблокированном переде - может быть лучше с незаблокированным задом. Хотя может и не быть. И разворот машины при экстренном торможении - не всегда зло... В общем, задача аналитического решения не имеет. Но если на техосмотре упёрлись - временное снятие грибков вполне годный способ их пройти.

[/quo

Сообщение от физик

Спасибо, Михаил, факт действительно интересен, поскольку полностью подтверждает мой давнишний расчет возможности опережающей блокировки задней оси в условиях высокого коэф.трения резина-покрытие + полностью разгруженного зада.
Так-ли страшен увод зада при движении центра масс машины в целом по прямолинейной траектории?
Торможение боком часто используют профи для уменьшения торм.пути.

У себя на машине я выкинул все потроха из РТСов, поставил новые колодки по кругу, новые барабаны, РТЦ. Ну нет никакой опережающей блокировки задних колес и быть не может! Педаль как была ватной так ей и осталась. У меня Уазик тормозит не в пример лучше, стоит только коснуться педали.

Сообщение от Шумер

Прикольна, однако!
Очередной тролль? Эхе-хе, а вы старики, ведетесь...
А мож я не прав? Не кидайте в меня тапками...

да нет я обычно ни в кого ни чем не кидаю. Я написал прямо о проблеме, о том что сделал, и о том что тут вычитал и у меня мало вермени, 1 день, с просьбой помоч советом.. От вас кроме каких то кусочков моих же фраз ни чего не увидел.. Занятный вы человек.. если можно не мешайте обсужадть, всем будет спокойно и радостно от этого =))) Заранее спасибо..

хотя обсуждать конечно уже нечгео, 73 страницы писанины.. просто хочу точно понять и узнать что нет не регулируетса и не стоит пробывать (ну в это я вроде уже начинаю верить). а дальше что вытащить сразу или всеж пропилить или только шайбы подложить, и вот я не понял точно про пропил, веш спрашивал, только щарообразную поверзность или буртик (юбку) тоже надо? .

Проще всего и беспроблемней всего - вынуть грибки и пружинки целиком. Потом можно их так же легко и быстро поставить обратно. Нужно только отвернуть РТС и после сборки прокачать тормоза.

отписываю о своем опыте.. Машину купил не давно.. Поехал на техосмотр, завалили с задними тормозами. О глобальной проблеме не знал.. Поехал в магазин купил колодки, стал менять, обнаржил что страые еще оень не плохи, ну да ладно, обнаружил что один тормозной целиндр работает на половину, поменял оба, чтоб уже быть увереным, ну и колодки, раз уж купил.. Тест на куске дороги показал что жопа так и не блокиретса, но по ощущениям тормоза улучшились не много. Прочитал в этой ветке кучу чообщений, понял что мои подозрения оправдались.. Долго думал какой из вариантов решения проблемы выбрать. Все же решил для начала убрать просто грибочки, без всяких расврливаний пропилов и т.д.. так тормоза и так стали лучше, подумла этого олжно хватить.. Убрал.. тест на куске асфалтьта.. все 4 колеса в юз.. (задние позже передних). Поехал на теосомтр повторно, прошел.. Каталса весь день по городу, машина отсанавливаетса как вкопаная.. Думаю больше делать ни чего не буду.

Ну ерунду то не посоветуем ;D Катайся

Зимой потёк один из РТС ов, подливал тормозуху раз в 2 недели особо не напрягало потом чаще потом 2 раза в неделю НАДОЕЛО, ешё раз осилил всю ветку (грибки я удалил уже оч давно странице эдак на 10 в принципе всё устраивало тормоза появились) решено было воспользоваться вариантом с фум лентой поскольку полез туда то внутренности выкинул нах все отавшиеся. С фум лентой главное не экономить мотать с запасом вобщем подмотал затянул прокачал томоза полностью. Покатался неделю подтёков нету подливать ничего не нужно . А главное тормозной путь ешё меньше стал в общем доволен так что если начинаете что то делать делайте сразу
ИТОГ
1 Грибки пилить не нужно их проще вообще вытащить тк если вдруг мы здесь все не правы и у вас эксклюзивная машина с супер тормозами то всё можно вернуть как было.
2 ИМХО сверлить ничего не нужно, можно внутренности вытряхнуть причины те же
3 Если вдруг произойдёт чудо и ваш зад начнёт тормозить раньше и лучше переда то перестать заниматься х..й и купить обычные дешёвые тормозные колодки

Всем привет!Была в этой теме одна интересная вещь,поясняю:при прокачке образовываются пузырьки,поэтому прокачивать надо плавно,значит при торможении они тоже образуются.Жидкость при торможении не в состоянии протечь через плунжеры и их перемещает, перекрываясь клапанами.Вот я и прикинул,что применив новейшие тормозные жидкости можно избавится от этой болезни,марка 4 плюс или 5.1 на той же основе,что и ДОТ-3 и 4.