101сказали спасибоИгорь, АБС ещё не забросил? А то "грибки" возвращать придётся.... не выкинул?Сообщение от КYМ
Поиск
Игорь, АБС ещё не забросил? А то "грибки" возвращать придётся.... не выкинул?
ответ Михаилу:
На стенде не происходит перераспределения весов на пер. и зад. ось при торможении.
Поэтому в реале у Вас могла получиться блокировка задней оси, а на стенде - нет.
Посмотрите тормозные следы на сухом асфальте. Отпишитесь, Подумаем.
С АБС есть некоторые проблемы, но я пытаюсь их решить. Действительно с дисковыми тормозами желательно иметь исправные регуляторы с грибками. Без них задние схватывают быстрее передних, а передние вообще заблокировать трудно.
Все здрасти.. Надеюсь тут еще есть ктонить, кто переделывал регуляторы давления и прочее. Вообщем завалили меня на Техосмотре с задними тормозами.. Поменял колодки, тормозные целиндры, все собрал проверил, колодки развелись самикак нужно и т.д.. Естественно почти ни чего ен изменилось, ручник как держал так и держит а задние тормоза нет.. Проверить на стенде возможности нет , так что просто разгонялса и тормозил а друзья сзади смотрели как задние тормоза так и не заблокировались при педали в пол.. Субьктивно на дороге торможение автомобиля стало чуть чуть лучше но не сильно.
Вообщем вопрос следующий, 73 страницы ветки, прочитал 16 голова дымитса уже.. Кто что советует.. а у меня номера сняли мне в вторник надо ехать на техосмотр.. Подскжите что лучше сделать? Может пока попробывать чуть ослабить нижнюю часть регулятор давления и потормозить и елси лучше то ехать проходить ТО? Или все же снимать распределители и пропиливать или выкидывать эти хреновенки пластиковые? или шайбочки икать подкладывать? =)))))) вообщем посоветуйе, еще эти разгоовры о заносах и что одни пишут жопа будет сильно тормозить другие пишут что все авно слабо и ни каких заносов не будет, смущает.. Ставить дисковые или други тормозные целиндры не предлогайте.. а то только все обновил.. денег нема =))) Спасибо заранее...
П.С если кто знает где есть фото как пропилить хреновенки эти то покажите, я пока не нашел. А то что е совсем пойму, грибок с юбкой, так пилить только грибок или юбку тоже?
Выкинь "грибки" с пружинками, не разбирая РТСы, и прокачай по схеме.
Литература по прокачке в ФАКе.
И, что значит чуть ослабить?
там выше в постах читал что на полтора оборота откручивают нижню часть РТС, оба, одинаково, понял что получаетса что седло как чуть дальше становитса и грибок закрываетса позже и зад уже успевает схватить сильнее.. Поеду попробую так сделать, если не получитса то завтра буду вытаскивать или пилить грибки.. а то завтра последний день..
Не следуй примеру дебилов! Не вздумай завоздушивать систему..... если конечно на тот свет не торопишься.
блин только ехать собралса а вы меня напугали.. не хочетса на тот свет.. Это капец, одни пишут РТС регулируетса и можно ослабить и все норм и вроде что ездят после этого уже долго и все хорошо.. другие говорят не надо ни че ослаблять и ни че ен регулируетса.. Что делать ?
П.С если кто знает где есть фото как пропилить хреновенки эти то покажите, я пока не нашел. А то что е совсем пойму, грибок с юбкой, так пилить только грибок или юбку тоже?
Просто вынь грибки с пружинками. Больше ничего не делай. Но только их не выбрасывай, т.к. если будешь установливать ЗДТ, то они тебе снова понадобятся.
При установке ЗДТ снял барабаны и увидел ровную блестящую поверхность на них и равномерно изношенные колодки, что свидетельствует о реально работающих тормозах после лишения их грибков в регуляторах!
понятно.. наверное так и сделаю.. не.. дисковые ставить не буду.. машину толеко купил ,машина первая, да и просто как то не хочу деньги в нее вкладывать .просто хочу поддерживать в хорошем состоянии следить.. барабаны я снимал, все поменял сзади в тормозах.. там все блести и вс еработает даже с старыми колодками колесо не провернуть руками.. но для стенда этого мало.. наверное вытащу грибки, главное ТО пройти а дальше посмотрю как что... если зад вперед переда тормозить не будет то наверное так и оставлю..
Ваши права
