практически нет задних тормозов

Сообщение от evgalil

ЗТЦ у меня уже эсперовские, а вот ГТЦ с диаметром 20 найти сложновато. зато всюду есть с диаметром 22. потому и интересно можно ли его поставить без геморроя какого-нить. оригинал всё таки 5.5 рублей стоит и заказывать надо или в другой город за 190 км пилить почти без тормозов. Плюс есть мнение, что менять на цилиндр с большим рабочим диаметром стоит. Тут.

А почему нет? В купе с 1!!! вакуумником !!! и 2 передом Леганзовским на 14" вообще отлично будет. Правдо всё денег стоит...
А почему менять то задумал?

Сообщение от mish-ka

А почему нет? В купе с 1!!! вакуумником !!! и 2 передом Леганзовским на 14" вообще отлично будет. Правдо всё денег стоит...
А почему менять то задумал?

т.е. чтоб поставить цилиндр на 22 мм надо всё таки менять вакуумник? или не обязательно? и подойдут ли трубки от 20мм цилиндра по диаметру и шагу резьбы?

менять задумал потому что педаль буквально в течении одной поездки стала мягкой и торможение происходит только в конце хода. при попытке заблокировать колёса на снегу машину вроде как никуда не уводит и колёса блокируются. течи сзади в цилиндрах и спереди визуально не обнаружено. больше ничего в голову не приходит, как проблема в ГТЦ.
сам цилиндр разбирал - визуально там всё хорошо выглядит, но т.к. рем.комплект к нему не нашёл, собрал обратно его и всё. прокачал - всё так же педаль с заведённым двигателем мягкая.
на форуме была тема, где одному человеку помогло обновление ГТЦ.

Поставить тормоза от Леганзы 14" интересная тема. а что, нормально встают? а то ещё думал колёса на 15" ставить...

Педаль и у меня в начале хода после переделки стала "ватной" слегка и ход увеличился. Поднял и привык.

Педаль нормально возвращается? Если нет (запаздывание) то перепускание в главном. Но тогда ищи тормозуху в вакуумнике...
Вообще подведи колодки и прокачай.

У меня то стоят......... но с завода правда.

Сообщение от mish-ka

Педаль и у меня в начале хода после переделки стала "ватной" слегка и ход увеличился. Поднял и привык.

Педаль нормально возвращается? Если нет (запаздывание) то перепускание в главном. Но тогда ищи тормозуху в вакуумнике...
Вообще подведи колодки и прокачай.

у меня она не слегка. процентов 70-80 хода педали в холостую. и произошло это в один день, что наводит на мысль о какой-то поломке, а не банальном износе каких-нибудь колодок.
педаль возвращается нормально. тормозуха не уходит.
вот ещё попробую прокачать по-хорошему всю систему. если не поможет, буду морально готовиться ехать в деушный сервис, но это 190 км, как уже писал.

Ну не знаю, писал уже, ну по кой х.. лазить в жизнесберегающую систему, а? Проблема в огромном большинстве случаев ну вовсе не в РТСах, которые с упоением потрошат, наживая себе доп. гемор, а в элементарной грязи в задних тормозных механизмах. Это не мое личное мнение, а практический опыт по оживлению зтм на Ксюхах. Господа, система требует ухода, но она работает без всяких переделок!

Сообщение от evgalil

у меня она не слегка. процентов 70-80 хода педали в холостую. и произошло это в один день, что наводит на мысль о какой-то поломке, а не банальном износе каких-нибудь колодок.
педаль возвращается нормально. тормозуха не уходит.
вот ещё попробую прокачать по-хорошему всю систему. если не поможет, буду морально готовиться ехать в деушный сервис, но это 190 км, как уже писал.

Напиши Штирлицу Отто о проблеме с тормозами, он расскажет, что и как. Он тоже из НиНо.

Дык жевали уже эту булочку. Пидарасили тормоза что они сияли как чёртов глаз. Однако - не помогало.

В общем никому пока не писал и ничего не делал.
Как говорил только разобрал, собрал ГТЦ и прокачал его и только. И ещё удлинил штырь, идущий от педали тормоза и давящий на поршень в ГТЦ, примерно на 6-7 мм(подобная доработка описана тут в ФАКе). так вот пока машина стояла на месте казалось, что никаких изменений не произошло. т.е. цилиндр прокачался, но педаль по прежнему сильно мягкая и срабатывала в конце хода. так машина простояла неделю.
сейчас решил проехаться на ней. в итоге - по началу педаль по прежнему была мягкой, но тормоза схватывали почти в начале её хода. немного проехав получил уже весьма жёсткую педаль с моментальным срабатыванием. вскоре тормоза стали клинить. т.е. машина ещё ехала, но мотор уже сильно напрягался и когда таки добрался до места стоянки невозможно было держаться даже за диск колеса в центре его.
я так понимаю причина всего этого - удлинение штыря. завтра удалю его и посмотрю что останется с тормозами.

Удлинять нужно подбором и с зазором..... это по моему индивидуальный параметр. Кому то хватает и шарика 5мм...
Кстати удлиняется не штырь от педали а толкатель вакуумника. И ещё одно наблюдение........... с не заведённым движком педаль каменная и чтобы машина не скатывалась приходится давить сильнее. По началу было непривычно.

Ром, не работает...

Ну черт его знает! У меня работает без пределок, да вот парню этому, на которого ссылку даю, у меня же делали, проковырялись, првда, часа 4, но тоже все оживили, даже ТО прошел на раз. У меня правда задок поменяный на эсперовские тц, может, здесь собака порылась?

Сообщение от Шумер

Ну черт его знает! У меня работает без пределок, да вот парню этому, на которого ссылку даю, у меня же делали, проковырялись, првда, часа 4, но тоже все оживили, даже ТО прошел на раз. У меня правда задок поменяный на эсперовские тц, может, здесь собака порылась?

ГЫ-ГЫ. "У меня, правда, машина другая, но ваша переделка не нужна". Естественно, с другими ЗТЦ другое поведение.