АКБ

Сообщение от SergKor

Тюменский конечно красавец. Я на ТАЗах с ними горя не знал, но на Ксению не встанет он, длины проводов не хватит. Надо брать с обратной полярностью

проводов как раз хватает...я уже брал пробовал вставлять...просто родной стоит клеммами на улицу...а тюменский ставишь клеммами к движку...как на Ваз...и вперед

Ребята, для начала всех с Новым Годом и Рождеством и спасибо всем, кто высказался в этой теме . Сам озаботился заменой трехлетнего стандартного Classic'а на что-то более новое, т.к. с этим стандартным поделать уже ничего было нельзя. Прочел все ветку, обзоры ЗР и еще кучу всякого материала. Результат - приобретение родного Борского TITAN EURO Silver 61 A/h в Автоформате на Рябцева за 2,50. На выбор повлияли и высказывания здесь и обзоры в интернетах (хотя мнения были не однородны), и то, что при мне купили 3 таких, в том числе один дядечка брал на нексию, и конечно то, что дата изготовления - 23.12.09. Помимо этого, очень доброжелательные и грамотные ребята-продавцы, что тоже немаловажно. Короче, поставил. Как уж он там себя поведет - х.з., проверим в ближайшее время, обещают морозы на всю неделю. Но настрой самый положительный

Делкор родной стоит уже 11-ый год, проблем небыло, но судя по всему сегодня ночью он погиб Ехать за новым

Да, кстати, по титану... Пара недель морозов, в том числе и под 30, заводится без проблем с автозапуска. Понятно, что пока рано говорить про надежность титанов, но то что родной Classic не дожил и до трехлетия это факт.

Была у меня аккумуляторная батарея FIAMM (по моему так) отслужила ДЕВЯТЬ лет! При каждодневной эксплуатации автомобиля ВАЗ 2109 (реэкспортный из Бельгии был).

Сообщение от Diskeyn

Ну на сколько денег хватит,ёмкость 55-60 А\Ч,наши неплохо делают и цены в разы ниже,а качество нормуль.Лично я поставил Cobat(из того что было в магазине).До этого стоял Титан,нареканий не было.

Кобот хороший аккумулятор, взяли с испанского Тюдора. Беру все время в в Интербат-сервис. Сами обслуживают, с гарантией. В этом году взял Кобот, советовали из бюджетного - самое то. До этого брал австрийский Баннер, четырехклемный. Три года гарантии. Пока пашет. Просто один на одной машине, а второй на другой. :-[

Сообщение от rudel

Кобот хороший аккумулятор, взяли с испанского Тюдора. Беру все время в в Интербат-сервис. Сами обслуживают, с гарантией. В этом году взял Кобот, советовали из бюджетного - самое то. До этого брал австрийский Баннер, четырехклемный. Три года гарантии. Пока пашет. Просто один на одной машине, а второй на другой. :-[

Ага,точно Тюдор.Даже на гарантийной книжечке значок есть.Смутил только вес.Он килограмма на полтора легче чем тот что раньше стоял(HOPPENERGY).Который пришлось отдать родственнику из Калуги(отьездил всего 2 мес. блин),а себе бежать покупать новый.

Сообщение от Diskeyn

Ага,точно Тюдор.Даже на гарантийной книжечке значок есть.Смутил только вес.Он килограмма на полтора легче чем тот что раньше стоял(HOPPENERGY).Который пришлось отдать родственнику из Калуги(отьездил всего 2 мес. блин),а себе бежать покупать новый.

Ну он весит 14 кг, сам пер с Рязанки, знаю. Я тогда пешеход был. А чего смутил то? Вес вроде вполне себе нормальный для аккумулятора. Из бюджетный в общем самое то. Наименьшее число нареканий.

Я на родном езжу-все время горит зеленая лампа, смотрю за ним, говорят надолго хватает, машина апрель 2008г, наездил 32000, пока менять не собираюсь,езжу практически каждый день-машина на сигнализации-зарядку отслеживаю по БК. Хорошие Бош, сколько стоят?

У меня MOLL отходил 4 года, считаю что очень мало для него, а так надеялся на немецкое качество, (банка где "-" коротнула)