АКБ

Сообщение от VZ54

А что с зелёным глазком? Если после того, как акум "сделал вид, что зарядился" индикатор светится зелёным, значит пластины ещё не оголились и над ними есть слой электролита. Воду добавлять бесполезно, т.к. в этом случае причиной малой остаточной ёмкости является сульфатация. Если глазок не светится, даже после зарядки, то значит пластины уже оголились и им тоже практически кирдык настал, в этом случае добавление воды может дать какой то кратковременный мизерный эффект, но если честно то лучше его на заслуженный отдых. У меня на старой Ксюхе делкор отпахал лет 6 и тоже в конце ёмкость падать начала, при зарядке зелёный глазок просматривался с трудом маленький маленький и становился всё меньше и меньше и потом совсем погас. Этот процесс правда выпал у меня на лето и до холодов ещё до ездил практически с бесцветным индикатором, а по осени при лёгких морозцах сразу зарядку вообще перестал держать, тут я его и поменял. Танцы с бубном с иньекцией дистилированной воды не устраивал. Хотя если бы пришла такая мысль, пока зелёный огонёк ещё светился, может агония ещё лишний годик и по длилась бы.

Зелёный глазок в норме! В том-то и всё дело. Он зелёный всегда кроме тех случаев, когда АКБ совсем дохлая и стартер не схватывает.

Сообщение от dzedun

Зелёный глазок в норме! В том-то и всё дело. Он зелёный всегда кроме тех случаев, когда АКБ совсем дохлая и стартер не схватывает.

Зелёный глазок горит зелёным, когда АКБ заряжена, при разрядке (не помню на сколько%) глазок становится коричневым. При падении уровня электролита, если зарядка в норме он остаётся зелёным, но его диаметр постепенно уменьшается и он становится, как бы в глубине, рассмотреть его бывает всё труднее и труднее, только под определённым углом (в это время ёмкость уже начинает заметно падать) и наконец когда его вообще невидно индикатор типа бесцветный, это значит кирдык уровень упал так низко, что пластины оголились.

глазок ет хрень полнейшая, он от одной банки запитаный, как дело в остальных он не в курсе.

Сообщение от Кэп Улитка

глазок ет хрень полнейшая, он от одной банки запитаный, как дело в остальных он не в курсе.

Ну не надо так категорично. В остальных банках, кроме коротыша, в одной из банок, после того, как пластины уже начнут осыпаться в принципе ничего нового уже не произойдёт. В 90% или более по одной банке можно всё понять, если конечно не проявится заводской брак в самом начале службы. Я укатал за свою карьеру пяток жигулей с пробегом тысяч по 300 каждая, не считая иномарок после 90-х годов и с аккумами и их реанимацией , как понимаешь знаком не понаслышке, т.к. не всегда финансовое благополучие и состояние рынка позволяли приобрести новый. Когда лень было или времени не хватало, даже и на обслуживаемых уровень и плотность проверял по одной банке.

Сообщение от VZ54

не надо так категорично

Так и есть... это поплавок. Он и на новом не работает

Сообщение от mish-ka

Так и есть... это поплавок. Он и на новом не работает

Как работает индикатор прекрасно знаю. При замене АКБ необслуживаемый АКБ с индикатором никогда не покупал и не собираюсь, т.к. считаю, что вместо зелёного глазка с одной банки действительно лучше иметь пробки для обслуживания всех банок. Но тем не менее на старой Ксюхе Делкор 6 лет отпахал и индикатор всё это время давал вменяемые для понимания показания. И на новой, правда пробег ещё всего 12,5ткм, пока вопросов к показаниям зелёного глазка не имею. И думаю, что если за 9 месяцев эксплуатации заводской дефект не всплыл, то теперь свои 4-6 лет Делкор отпашет, включая и зелёный глазок.

Почита-почитал, и верно понял что
varta sd 61 r

пойдёт и будет успевать подзаряжаться при езде?

Делкор у меня накрылся через три с половиной года с тепла заряженный заводит, а постоит на морозе 2 дня уже нет, в понедельник купил Varta sd 61, ток холодной прокрутки 600,сегодня у нас -32 , машина на стоянке стоит без проблем заводится с пол тыка.

Добрый вечер! Моей ксю 3 года, выпущена 2011, в декабре прошла растаможку, а куплена в 2012 в марте с тех пор активно и используется, пробег 40 000 км!
АКБ стоял Delkor 12v/55ah/550cca/90 мин необслуживываемый, с индикатором. Может у кого-нибудь стоял/стоит такой акб. сколько он отработал?сейчас индикатор темный, подзаряжать необслуживаемые можно?

нужно!