АКБ

в первый раз слышу

Заряжать от зарядника точно нужно. Генератор с этой задачей не справится.

Как ни заряжай вердикт один на свалку, хотя зима у вас теплая думаю хватит...
но зачем оттягивать покупку нового, можно гденибудь в неподходяций момент изза него лопухнуться...

По поводу разряда АКБ писал неоднократно!!!
разряд батареи ниже 10 вольт наступают необратимые процессы емкость падает, максимум в течении года (зависит от производителя) а потом полный ноль
разряд ниже 6 вольт недопустим!!!

Товарищи!

Дайте пожалуйста совет.

Вчера забыл выключить ближний свет, выходя из машины. В итоге обнаружил полностью севший аккумулятор(даже время сбросилось)
Сегодня прикурился от соседа и поехал по делам. На работе коллеги сказали, что севший таким образом аккумулятор необходимо заряжать не от работающего генератора, а именно "малым током" в течение 2-х суток с помощью специальных устройств, иначе возможно уменьшение емкости аккума. Действительно ли это так?

Надо зарядить от сети. Лучше зарядным устройством- автоматом.Если аккумулятор не старый, то ещё послужит.....

Вопрос немного не в тему: а как забыл выключить фары?

Торопился и не посмотрел на приборы..., а динамик почему-то не запипикал
Эх, жалко, аккум купил пол года назад...

Позавчера сам так попал. Фары не оставлял, зато забыл отключить инвертор, и он полторы недели тихо кушал аккум. В итоге сигналка не только двери не открывает, но вообще брелок не слышит, хотя верещать пытается (получается очень тихо). Естественно заводиться даже не пробует, и лампочки вполнакала. Полсуток продержал на зарядке - зарядка говорит что процесс окончен, но зелёный "глаз" так и не всплыл (только при качании аккума виден). Завестись скорее всего смогу, но аккум менять наверное придётся. Так теперь - внимание, вопрос - ЧТО БРАТЬ? Слышал слишком много резких отзывов про Бош и Варту - типа опопсели вконец и хлам гонят...

вопрос - ЧТО БРАТЬ? Слышал слишком много резких отзывов про Бош и Варту - типа опопсели вконец и хлам гонят...

MUTLU рулит (цена-качество)

зарядить надо,взять зарядку обычную и поставить на сутки,посмотреть сколько будет брать,если от 3-4 до 5-6 ампер в течении скажем часов 5-6 то еще послужит,а если был разряжен и берет не более 2 ампер всегда то скоро на помойку,можно конечно извращьнуть и если акб обслуживаемыйто померить плотность электролита в банках

хм, сажал недавно... потом прикурил и до сих пор ездию.. думаю ниче не будет.. а будет, то фиг с ним..