АКБ

нексия 7 летка, электрик проводку смотрел вроде все в норме, сам смотрел утечку летом (не было)
аккум стоял судя по всему родной delkor
возникали ситуации когда машина не заводилась (стартер даже не крутило):
1. чуть меньше часа со включенной печкой и магнитоллой (двигло вырублено)
2. чуть меньше часа со включенными габаритами и магнитоллой (двигло вырублено)
3. сутра не не первые раз видать не хватило мощности и к четвертой попытке прокрутки стартера просто не стал крутить и зумер стал умирающий

в п.1 глянул на окошечко аккума, оно было белым (на сколько я помню по доке енто значит заменить аккум), потом когда машину завел (прикурил) на нейтрали она глохла, но потом вроде все стало в норме...

по утрам машина до -5 заводилась без траблов, а вот после 4х часов стоянки (т.е. приехал на работу, потсавил до обеда) стартером приходилось крутить раза в 3 дольше чем сутра.

вопрос такой по п1-3 это нормальное время разряда? или все же похоже аккум умер таки (7 лет то наверное для него много)?

Прошу ответить кто знает? сколько миллиампер берет сигнализация, за три недели без запуска на стоянке. батарея разрядилась до 9.6вольт. недопустимо низко . Наверно батарею придется менять .хочу ее проверить на емкость разряднымтоком около 5 А (лампа фары 50 ватт) после зарядки. год выпуска аккумулятора неизвестен.

Лучше померить, разные по разному потрепи-пиют, у меня старая вместе с датчиком объёма жрала под 100 миллиампер, что очень дохрена. Как раз за 3 недели может высадить аккум в ноль. Современные потрепи-пиют в разы меньше, на сайте производителя или продавца сигналок такая инфа обычно есть, поищи конкретно по своей модели.

Меняй, пока не поздно!
тем более 7 лет - строк не малый

Если аккумулятору7 лет то это скорее всего уже труха.

дык уже поменял :-)

еще вопрос такой: когда я не смог завестись глянул аккум, там индикатор показывал зелено, но заряда похоже не было, может такое быть или он должен черным или белым быть обязательно?

дык уже поменял :-)

еще вопрос такой: когда я не смог завестись глянул аккум, там индикатор показывал зелено, но заряда похоже не было, может такое быть или он должен черным или белым быть обязательно?

это индикатор "застыл" со времнем и все время зеленый...

это индикатор "застыл" со времнем и все время зеленый...

а бывает и такое?!
но он же белым становился

В предверии наступления холодов, сделал небольшую ревизию дв-ля.
Обнаружил, что на акк-ре "горит" черный глазок. Снимать клеммы и сам акк-р неохота, поэтому возник вопрос: можно ли подключить зарядное устройство на акк-р, с которого не сняли ни "+", ни "-" клеммы и в таком состоянии произвести зарядку акк-ра (планирую на ночь оставить в таком положении)

Лучше сними одну любую клемму .для зарядки нужно дать напряжение 15 и более вольт и как узнаешь зарядный ток. если он идет по другим цепям автомобиля.

Вполне можно оставить не снятые клеммы.У меня зарядка Striver может работать в автоматическом режиме.На ней есть амперметр,по которому выставляется ток заряда.Но тем не менее оставлять без присмотра не следует.