АКБ

там есть концевик, при закрытии багажника свет должен гаснуть. Они его подогнули и все.

На сколько я помню когда загорается свет в багажнике, загорается свет и в салоне, они в одной эл. цепи. То есть можно было проверить опытным путём (могу ошибаться).

На сколько я помню когда загорается свет в багажнике, загорается свет и в салоне, они в одной эл. цепи. То есть можно было проверить опытным путём (могу ошибаться).

Иногда, когда ставят кнопкус сигналки брелка, что бы машина оставалаль на охране и не орала, когда надо просто залезть в багажник. Ставят отдельный концевик. А штатный отрубают и свет в багажнике горит только при открытии крышки багажника. А в салоне только при открытии двери.

Иногда, когда ставят кнопкус сигналки брелка, что бы машина оставалаль на охране и не орала, когда надо просто залезть в багажник. Ставят отдельный концевик. А штатный отрубают и свет в багажнике горит только при открытии крышки багажника. А в салоне только при открытии двери.

У меня так сделали, но на штатном концевике. До этого он был запитан прааллельно с дверным левым задним концевиком.

У меня багажник может открываться с брелка (салон с охраны не снимается), но никаких дополнительных концевиков НЕТ. Свет в салоне и в багажнике "живут" независимо друг от друга.
Недавно остался вкл. салонный свет, почти сутки простояла, сел, завел как обычно и только потом увидел вкл. свет. АКБ родная (Delkor) и не было намека на "смерть".
Вопрос: сколько лет служит родная АКБ при круглогодичной эксплуатации?

Родные батареи, выпускавшиеся 5-7 лет назад, служат по 5-7 лет. Если качество не изменилось (о чем можно будет узнать только в процессе эксплуатации), то соответственно столько-же.

Вопрос: сколько лет служит родная АКБ при круглогодичной эксплуатации?

У меня машине 9 лет. правда не круглогодичная эксплуатация, но бывший хозяин с аккомулятором вообще никогда ничего не делал. По весне один раз снимал, подзаряжал и все. Сейчас она жива. Но смерть ее уже близко. Это чувствуется, что зиму она не переживет. Поэтому сейчас буду покупать новую. Так что 9 лет, вполне реально.

У меня в багажнике отдельный концевик,и багажник открывается кнопкой с брелка сигналки. При этом загарается свет в багажнике, а в салоне нет.
Аккамулятор поставили CLASSIC.

Была такая-же болезнь, концевик не хотел выключаться при закрытии багажника.... Вылечил, наклеив на плоскость, которая давит на концевик, кусок чего-то, не помню. Подогнуть вроде не получилось. Можно попробовать надеть что-нибудь на сам концевик, типа кембрика, если будет держаться. Похоже концевик отрегулирован так что находится на самой границе срабатывания.

У меня Ксюха 97 года с пробегом 125 штук, аккум прожил 9 лет и приказал долго жить, на радости поехал и купил новый Varta!!! Такой сининьки, прикольный!!! Думаю зимой недолжно возникнуть проблем с заводом!!!

На сколько я помню когда загорается свет в багажнике, загорается свет и в салоне, они в одной эл. цепи. То есть можно было проверить опытным путём (могу ошибаться).

У разных комплектаций (ГЛ, ГЛЕ) могут быть немного разные схемы и свет в салоне может не загоратся.