АКБ

Евгений35, найди ареометр, проверь плотность во всех банках...

Твоё зарядное как устроено? Когда показывает, что заряжен ток перестаёт выдавать? Если не отключается, то плюнь на эти индикаторы и заряжай, пока обильно пузыри не пойдут. Ареометр всё же купи он 100руб стоит. И после того, как пузыри пойдут, и зарядку отключишь, пару часиков пусть постоит и замерь плотность во всех банках. Тогда что то можно будет сказать.

Сообщение от Евгений35

так позаряжал минут 20 и написал, что заряжен

Или аккумулятор в топку или зарядник. Лучше иметь зарядное устройство, чем проще, тем лучше. Я свой Делькор сначала в ручном режиме "прогревал" пару часов на 2А, если зимой заряжал, то ещё и в тазу с горячей водой, затем в автоматическом режиме на максимальном токе, до тех пор пока стрелка не устаканится. Это происходило на 3,5А.
Прослужил аккум у меня шесть лет.

Сейчас у меня гелиевый аккумулятор....... полное дер*мо! Что бы "разбудить" его, при глубоком разряде нужно ещё и напряжение на 1,5-2В выше обычного.
Благо в ручном режиме мой зарядник, так и выдаёт

Нужен совет. Машина простояла 1,5 суток. Мороз доходил до 15 градусов. Утром не завелась, еле крутил. Прикурили, доехал до работы. Захотел поставить на зарядку, одна банка была пустая, налили воды, через пару часов под акб была лужа. Вопрос вот в чем, есть вариант нахаляву замутить акб на 75Ач или все таки купить 60ку или 55ку. Будет ли нормально заряжаться? Есть ли те, кто ставил? Езжу, в основном, на короткие расстояния 3-5 км.

ставь то что в мануале прописано. при таком пробеге и на стандартном будет недозаряд хронический.

Сообщение от печка

ставь то что в мануале прописано. при таком пробеге и на стандартном будет недозаряд хронический.

Если 75-ка нормально встаёт в посадочное место по габаритам, можно смело ставить. Недозаряд к ёмкости АКБ отношения не имеет, это холивар известный. Зарядка зависит только от пробегов, количества включаемых потребителей исправности генератора и реле-регулятора. Если ты при старте, прослушивании музыки и т.п. потратил к примеру 5-7 а/ч, то их и надо будет дозарядить. И тут без разницы от 75а/ч ты их скачал или от 55.

Сегодня замерил новый АКБ на 75Ач, он такой же по размерам как мой предыдущий на 60. Поставлю все-таки его.

И километраж поездок побольше сделай)
И как вариант чтобы не попасть в просак можно купить какой-нибудь бустер (ПЗУ).

Луганский щелочной аккум с 1992 года выпуска, кто сумневается фото паспорта,
отработал на "копейке" 15 лет. Щаз ему 25,5 годков.
Стоял без дела решил оживить, заработало только по высоте не подходит.
Ну ни чё, резерв будет.

А у меня двухгодичный, на СИДе, вздулся после морозов, как шарик Сегодня, новую Варту впихнул