Датчик абсолютного давления (ДАД,MAP)

Сообщение от DenisNew

Вообще меня както настораживает колхозить в машине и глушить ЕГР(имхо). Я сделал по одному из многочисленных советов из этого топика:
1) Просушил дад с трубкой и рд на батарее более суток
2) Когда ставил ваккумную трубку от дада провел ее не по обычному пути а в недрах коллектора, где проходит трос дросселя(там тепло и при остывании двигателя не должен образовыватся конденсат)
2) Когда все подключил в вакуумные трубки дада и рд залил через шприц технического спирта 98% в каждую трубку по 2мл.
На этом больше колхозить нет желания... Все работает нормально.

200 км по трассе в минус 25 и всё будет работать НЕ нормально!

Сообщение от salo2005

200 км по трассе в минус 25 и всё будет работать НЕ нормально!

И почемуже? Ведь в трубке дада конденсат незамерзнет, он в тепле... Плюс там имеется спирт который гуляет по трубкам.

А я сейчас искал пресловутый РДТ. Пошел по серой (потолще, чем трубка ДАД) трубке от впускного коллектора (она под трубкой ДАД). Эта трубка у меня проходит через угол пластмассовой крышки с надписью 16V (заходит в нее, проходит через уголок крышки и выходит). Сама трубка довольно короткая, и на том конце торчит какая-то железная штука. Эта штука и есть РДТ? Так к ней хрен подлезешь, понятия не имею как ее снимать...
Решил пока не трогать, вроде пока заводится нормально...

Сообщение от bator

А я сейчас искал пресловутый РДТ. Пошел по серой (потолще, чем трубка ДАД) трубке от впускного коллектора (она под трубкой ДАД). Эта трубка у меня проходит через угол пластмассовой крышки с надписью 16V (заходит в нее, проходит через уголок крышки и выходит). Сама трубка довольно короткая, и на том конце торчит какая-то железная штука. Эта штука и есть РДТ? Так к ней хрен подлезешь, понятия не имею как ее снимать...
Решил пока не трогать, вроде пока заводится нормально...

Снимать там просто, просто придется пластковую крышку снять, четыре болта. Сам рд держится всего на одном, если нехочешь снимать можешь для профилактики залить в эту серую короткую трубку спирта, он свяжется с водой и недаст замерзнуть ей в датчике

Сообщение от DenisNew

Снимать там просто, просто придется пластковую крышку снять, четыре болта.

Да у меня когда свечи меняли последний раз, эти болты закисли, и в итоге поломали в местах, где вставлены гайки для болтов. Потом эту крышку чудом наживили и вроде пока нормально держится. Боюсь туда лезть - потом вдруг вообще не удастся ее закрепить?

Сообщение от bator

Да у меня когда свечи меняли последний раз, эти болты закисли, и в итоге поломали в местах, где вставлены гайки для болтов. Потом эту крышку чудом наживили и вроде пока нормально держится. Боюсь туда лезть - потом вдруг вообще не удастся ее закрепить?

Вообще если все работает и нет проблем, то и ненадо туда лазить ))) Залей спирта в трубку для профилактики и все...

Сообщение от DenisNew

Вообще если все работает и нет проблем, то и ненадо туда лазить ))) Залей спирта в трубку для профилактики и все...

А спирт не разрушит внутренние детали РДТ ? А сам ДАД от спирта не сдохнет ? Ведь срок службы датчиков со спиртом сократится

Сообщение от DenisNew

Вообще меня както настораживает колхозить в машине и глушить ЕГР(имхо). Я сделал по одному из многочисленных советов из этого топика:

1) Просушил дад с трубкой и рд на батарее более суток
2) Когда ставил ваккумную трубку от дада провел ее не по обычному пути а в недрах коллектора, где проходит трос дросселя(там тепло и при остывании двигателя не должен образовыватся конденсат)
2) Когда все подключил в вакуумные трубки дада и рд залил через шприц технического спирта 98% в каждую трубку по 2мл.

На этом больше колхозить нет желания... Все работает нормально.

это до поездки по трассе, временно....

Сообщение от bator

Да у меня когда свечи меняли последний раз, эти болты закисли, и в итоге поломали в местах, где вставлены гайки для болтов. Потом эту крышку чудом наживили и вроде пока нормально держится. Боюсь туда лезть - потом вдруг вообще не удастся ее закрепить?

не надо ее снимать, трубочку сдерни с коллектора и брызни туды шприцем с иголкой спирта и одень обратно....

Сообщение от _Лёша_

не надо ее снимать, трубочку сдерни с коллектора и брызни туды шприцем с иголкой спирта и одень обратно....

Дык это не высушит воду в РДТ (если вообще она там у меня есть), а только не даст замерзнуть этой самой воде...
Ну хрен с ним, действительно - пока заводится и лезть не буду.