Печка. Проблемы!!!

А мне это не надо,у меня в авто тепло,даже очень :-\

у меня тепло (стоит доп помпа термос vernet92 тройник обратки дз картонка с вырезом под вентилятор войлок на двс) но с этим всем на нормальной системе ож должно быть сафари чтобы лицо горело и ноги от пота мокрые были вот и приходиться исправлять недоработки для сурового сибирского климата система с верхним положением термостата более пригодна для теплых стран а с нижним для холодных

мало того что печка малоэффективна но еще и машина сквозит отовсюду стоит заглушить и постоять минут десять и салон уже остыл и двигатель наполовину

Можно поставить два термостата, можно три, можно тридцать три. Чем больше термостатов мы поставим, тем больше гомора получим в случае отказа хотя бы одного. Будем содорожно менять их по очереди. Термос должен быть один. Можно и даже нужно поставить на 92 гр., утеплить подкапотное пространство. А то, что мотор не прогревается на холостом ходу с включенной печкой до рабочей температуры, так это особенность конструктивная наших двигателей. Можно увеличить циркуляцию через печку на холостом ходу поставив доп. помпу, но тогда получим хронический недогрев двигателя и повышенный расход. Поэтому, чтобы было тепло и не напрягал расход, нужен более горячий термостат и как можно меньше сквозняков под капотом.

Сообщение от DimasSem

пароотводящий патрубок а точнее он нужен только чтобы развоздушить радиатор можно вообще заглушить за ненадобностью и не надо менять основной радиатор а расходы составят всего лишь купить тройник и термос от классики это все примерно 400 рублей

Сообщение от DimasSem

если заглушить как ты говоришь "пароотводящий" патрубок то после открытия верхнего термостата циркуляция через радиатор не пойдет циркуляцией будет управлять нижний термостат что научно доказано повышает температурный режим и работу отопителя

Я пробовал разные термостаты поэтому обошлось не дешево. Самый эффективный от шнивы, но маловата температура открытия. Глушить пробовал, чуть не закипел. Дальше разбираться не стал, поставил в корпусе от авео 16кл вернет 92. Вот так: http://i033.radikal.ru/1102/cd/c7d07bde8ff5.jpg . Пробуй, расскажешь.

Сообщение от Valerii

Можно поставить два термостата, можно три, можно тридцать три. Чем больше термостатов мы поставим, тем больше гомора получим в случае отказа хотя бы одного. Будем содорожно менять их по очереди. Термос должен быть один. Можно и даже нужно поставить на 92 гр., утеплить подкапотное пространство. А то, что мотор не прогревается на холостом ходу с включенной печкой до рабочей температуры, так это особенность конструктивная наших двигателей. Можно увеличить циркуляцию через печку на холостом ходу поставив доп. помпу, но тогда получим хронический недогрев двигателя и повышенный расход. Поэтому, чтобы было тепло и не напрягал расход, нужен более горячий термостат и как можно меньше сквозняков под капотом.

а тебе лучше ездить на мопеде там всего один цилиндр и термостата вообще нет гемора минимум

и проверить какой термостат вышел из строя довольно легко нужно пощупать шланги и все станет ясно если таковое произойдет

Ни доп.помп,ни одеял,термос родной,картонка без всяких дырок,тройник стоит и переходной штуцер на дроссель.Последний замер -25 с хорошим СВ ветерком,спереди 27-33 + вентилятор 1-2 скорость,чисто в ноги резиной пахнет

Сообщение от r898ny

Я пробовал разные термостаты поэтому обошлось не дешево. Самый эффективный от шнивы, но маловата температура открытия. Глушить пробовал, чуть не закипел. Дальше разбираться не стал, поставил в корпусе от авео 16кл вернет 92. Вот так: http://i033.radikal.ru/1102/cd/c7d07bde8ff5.jpg . Пробуй, расскажешь.

я на твоем фото вижу только 16 клапанный термостат вынесенный за двигатель у меня же 1.6 мотор и как я собираюсь сделать писал выше .ты напиши или нарисуй мне схему как ты неудачно устанавливал дополнительный термостат может что обсудим можно даже в личку

Сообщение от igorkirishi

Ни доп.помп,ни одеял,термос родной,картонка без всяких дырок,тройник стоит и переходной штуцер на дроссель.Последний замер -25 с хорошим СВ ветерком,спереди 27-33 + вентилятор 1-2 скорость,чисто в ноги резиной пахнет

может у тебя коврики из херовой китайской резины