Печка. Проблемы!!!

Сообщение от igorkirishi

Знаю на Москвичах была проблема,потом завод изменил подводку

В 412м была подача с ГБЦ, а точнее со всасывающего коллектора, в нижний бачок отопителя. С верхнего обратка на помпу.
А вот на АЗЛК 2140 мудрые инженеры (теплотехники видно) сделали подачу с низа блока цилиндров (где у 412го сливной краник был) в верхний бачок. А чтоб впускной коллектор малость подогревался, сделали с него выход через тонюсенький штуцер.

И если мне в старом 412м было более-менее тепло, то в новом 2140 я стал подмерзать. Пришлось систему отопления переделывать.

ЗЫ. Вчера посмотрел как на Логане сделано. Слава Богу, вместе с названием завода видно сменили инженерный состав. Подача в нижний бачок. И тепло в Логаше.

На Москвичах два движка Иж и АЗЛК ,и имели различия хотя оба уфимских С 1979г 2140 проблем не было с теплом,но теиа переделки была. В ХМАО-ЮГРЕ не жалуються НА ТЕПЛО,если до -35 гр

igorkirishi
Игорь, сам то понял, что написал?
Давай по порядку.

Сообщение от igorkirishi

На Москвичах два движка Иж и АЗЛК ,и имели различия хотя оба уфимских

На Москвичах (полуторолитровых), независимо от завода ИЖ или АЗЛК ставились 2 типа двигателей УЗАМ-412 и УЗАМ-412Д (дефорсированный под 76й бенз).

Сообщение от igorkirishi

С 1979г 2140 проблем не было с теплом

От куда такое категорическое утверждение? Я говорю что была. Тем более что у меня был не простой Москвич, а М-2140-117 («Люкс») или Москвич-1500 SL, т.е. экспортный вариант.

Сообщение от igorkirishi

но теиа переделки была.

Вообще не понял.

Сообщение от igorkirishi

В ХМАО-ЮГРЕ не жалуються НА ТЕПЛО,если до -35 гр

Они там на Москвичах ездят?

мужики. про москвичей на этом форуме сказано достаточно. давайте всётаки к нексии вернёмся?

В каком месте лучше установить эл. помпу. Если у кого есть фото скинте буду признателен.

Понял Если помнишь у тебя был термостат внизу похож на жигулёвский это АЗЛК.На Иже он в корпусе в головке,это только что вспомнилось есть и
ещё различия
У меня был с 02 1979г первый выпуск 2140 и прослужил до 2003 г
Переделка именно направления потока,после рекламаций завод изменил
Ездят на ксюхах и не жалуються :-\

ден 252! Зайди на ветку Хмао-югра,они твои соседи там всё обьяснят и помогут.нАСЧЁТ ПОМПЫ ЗНАЮ, ЧТО ЕЁ У НИХ не ставят и теплу рады

Господа,простите,что встрял в вашу дискуссию :-\.Кто нить видел в живую вазовский радиатор отопителя? А нексии? И с чего ВЫ взяли что все проблемы из-за того,что нексия в принципе холодная машина?Потенциал в неё заложен неплохой,просто руки нужно поотрывать тем узбекам,которые её собирают. > Всё решается элементарно---регулировкой и уплотнением(проклейкой)заслонки тепло/холод и установкой более горячего термостата на 92гр. В совсем запущеных случаях+промывкой системы охлаждения :-\

Игорь я понимаю , что ты это откуда то скопировал и то что я напишу к тебе не относится

"Обусловлено тем что поток охлаждающий жидкости в радиаторе отопителя направлен неправильно. Вход горячей жидкости внизу, а выход в верху. Жидкость остывая начинает опускаться вниз и циркуляция прекращается. Те кто когда нибудь занимался отоплением меня поймут. Это не просто рассуждения это из опыта. Два дня назад знакомому переставили патрубки, в машине можно париться как в бане."

Как человек занимавшийся отоплением , отвечаю , что это полнейший бред.
Во все теплообменники теплоноситель( жидкий) подается только снизу.
Пусть автор , если он такой специалист поменяет местами на отопительном котле подачу и обратку и посмотрит чё будет.
Когда теплоноситель подается снизу , он вверх выдавливает весь воздух , а если сверху, то он пократчайшему пути стремится вниз а в рарадиаторе все время остается 90 % воздуха.
Для наглядности вырежте в ПЭТ баклажке в дне отверстие на горлышко наденьте шланг и подавайте воду снизу , вода полностью её заполнит. А потом тоже самое только воду подавать сверху, она тут же будет сливаться , а внутри будет большая часть объема заполнена воздухом.

ПС Мужики не задавайте глупых вопросов,, Как сделать , что бы печка грела?,,
В теме уже 100 раз все разжевано от и до.
Читайте , не ленитесь и будет и в вашей машине тепло.

Сообщение от badd

В каком месте лучше установить эл. помпу. Если у кого есть фото скинте буду признателен.

Я ПОСТАВИЛ НА ОБРАТКУ (ПРОХОДИТ ОКОЛО КУЛИСЫ ) моторчик закрепил на коробке