Печка. Проблемы!!!

У меня 8кл,радиатор мыл,бесполезно,элекропомпу поставил,эффект есть,но всё равно холодно.

Сообщение от deadman

6 часов потрачены бездарно, тупо и безрезультатно! снял радиатор печки для промывки, разобрав при этом полмашины. А он чистый! снаружи и внутри, продувается легко, при подаче воды на любой патрубок с другого патрубка струя в палец толщиной. Снимать шланг с обратки - полный песец, только снизу доступ, ставить назад - стадо песцов!
Для успокоения совести проклеил поролоном посадочное место радиатора (ободрав штатную проклейку), собрал обратно, подстыковал шланги, запустил - эффекта ноль. Пока до дома ехал (15 минут при -30) тоже эффекта не ощутил.

Таки фокус не вышел, придется так и ездить остаток зимы. Или у меня требования какие-то завышенные к температуре? ВОт не нравится мне, что более-менее теплый воздух из печки идет при t движка 50 и выше. Утром завожу машину на нашем бодрящем уральском климате (-20 -25 -30) - 3 минуты прогрева, только-только лобовое стекло распотеет. Пара минут движения - переключение на ноги-морда, можно снимать перчатки. 10 минут движения - снимаем шапку, ездить можно в свитере. Но пока движок до 50-55 не прогреется, никакого реального тепла от печки нету!Когда весь кузов как морозильная камера что ты хочешь при 50гр. Даже если двигатель прогрелся при переводе потока на ноги чувствуется как холодный воздух поднимается.

А у меня закрадывается

Сообщение от igorkirishi

термостат с большей температурой открывания, т.к. зимой на трассе родной термостат всегда закрыт.

Если родной закрыт,обьясни как на 92 будет работать. На ХХ ПРИ ВСЁМ ЖЕЛАНИИ ДО 90 не дотянет,Насчёт ,из чего сделан,может и медный но пропускная способность как у стального.Для себя я тему закрыл.так не жаловался,а с небольшими доработками тем более,тепло ,даже очень тепло. Сегодня мои замеры,-12 трасса,29-31 гр спереди в салоне ВЕНТИЛЯТОР НА 0 ИЛИ 1

На 92 так же работать будет, только двигатель горячее будет. На ХХ и до 95 градусов прогревается - даже вентилятор включается - нужно только подождать подольше.

Мне кажется, что вентиляция у ксюхи не та. Я хочу попробовать, сделать прорез у заднего стекла в багажник, а из багажника через клапана в атмосферу. Вентиляция, которая у нас в двери, мне кажется не работает. Нужного эффекта не дает.

Сообщение от deadman

Или у меня требования какие-то завышенные к температуре? ВОт не нравится мне, что более-менее теплый воздух из печки идет при t движка 50 и выше. Утром завожу машину на нашем бодрящем уральском климате (-20 -25 -30) - 3 минуты прогрева, только-только лобовое стекло распотеет. Пара минут движения - переключение на ноги-морда, можно снимать перчатки. 10 минут движения - снимаем шапку, ездить можно в свитере. Но пока движок до 50-55 не прогреется, никакого реального тепла от печки нету!

Таки сдается что требования у тебя завышенные. От куда теплу то взяться если движок холодный?

Сообщение от deadman

Вот митсуба-паджеро в этом плане удивила - выходим из леса, она 3 минуты как завелась (сигналка ближе не брала), вся замерзла, в инее, ночь морозная была. Пока лыжи и рюки складывали - тепло, аж сразу раздеться хочется, а за бортом-то -25!

На Мицухе поди QuickHeat стоит. Вот и тепло сразу.

Сообщение от Starvx

А я где то здесь же читал, что TARANOV? мой земляк.. какую-то втулку ставил для уменьшения проходного сечения перед термостатом.... могу ошибаться....кто помнит и знает поправьте, дык вот может эта выдумка и тут где нибудь применится?

Про втулку не знаю. Вот его установка доп. термостата от 16кл и тройника с выходом на печку.

у нас пока сильных морозо не было )))
и печка сбоев не давала !!!!
Но всё равно спасибо огромное за советы !!
если что то случиться буду знать что длать)))

TARANOV? мой земляк.. какую-то втулку ставил для уменьшения проходного сечения перед термостатом.... могу ошибаться....кто
Если ты про обогрев ДЗ,пробывал.Да движок по быстрее прогреваеться,но ХХ плавают. Вернул всё по старому,правда у штуцера отверстие отверстие 5 мм сделал всё работает

Сообщение от glyuk.ru

Благодарю,понял.

но это я писал про DOHC A15MF 85 л.с, как на 109 л.с не знаю.