Тема: Печка. Проблемы!!!

Сообщение от Dr. Art

- Смысл в том, что бы ветер на скорости не задувал в подкапотное пространство. Закрывают не ради теплоизоляции одного только радиатора, а ради защиты всего двигателя от излишних сквозняков.

+5

Сообщение от kame

сегодня уже второй раз поменял радиатор печки..потек..(9первый менял 2 года назад) и слил залил антифриз.....и так поставили новый радиатор проверили заслонки пока борода торпеды была снята...все вроде ок ,залилит антифризз по максимуму(в бачке) ..и стало теплее чем было но все равно слабовато!!вот думаю поменять ли термостат на 92 гр(стоит родной заводской) или толку в действительносити не будет???? уже прочитал тут все но все равно решилл еще раз спросить об этом..уж простите..в машине много времени провожут и охота чтоб было там реально тепло комфортно и в городе и что главное при движении на трасее(100-130 км/ч) до 30ти градусов мороза!!.
И кстати сколько будет стоить работа в сервисе и сам термостат? (Московская область)

Меняй на 92 не пожалеешь а если и помпу поставишь доп.на выход от радиатора печки будет очень тепло.

А не кто не в курсе от чего подойдет моторчик печки??? А то мой совсем развалился((

Миха 58rus, к сожалению с этим вопросом не могу помочь....
а теперь про себя..думаю на днях поменяю ТеРМОСТАТ....почитатл тут и хвалят во такой термсостат: http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=04E0222C ..ВЕРНЕТ ...у меня 16клапання 1.5 ...там еще над прокладку купить да??? (копейки стоит) и сколько в сервисе будет стоить работа по замене терм. на 16кл движке???? на что расчитывать? ...и если Вернет -херня то посоветуйте фирму другую пожалуста!!

Мне кажется, любой подойдет, лишь бы фланец для крепления и вал совпали.

У меня работа вышла в 1рубль... Замена термостата, ремня ГРМ, продувка радиатора...

Ребята подскажите пожалуста где заслонка этой печки и что мне с ней делать!!! На улице - 25, а у меня холодный воздух дует! На работу седня пока доехал - думал подохну от холода!

Можно ли самому проверить что не так с заслонкой!

Миха 58rus, к сожалению с этим вопросом не могу помочь....
а теперь про себя..думаю на днях поменяю ТеРМОСТАТ....почитатл тут и хвалят во такой термсостат: http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=04E0222C ..ВЕРНЕТ ...у меня 16клапання 1.5 ...там еще над прокладку купить да??? (копейки стоит) и сколько в сервисе будет стоить работа по замене терм. на 16кл движке? на что расчитывать? ...и если Вернет -херня то посоветуйте фирму другую пожалуста!!

Здрасивуй! Нужна ВАША помощь в уточнении вопроса - подойдёт ли этот термостат 92 градуса на 16клапанную 1.6 2008года выпуска?

Всем привет.... у меня ксю 97го года.... печка с наступлением холодов стала заметнее слабее греть... замена термостата(родной завис в открытом положении) на 88градусов результата не дала... Прочитав все посты данной темы решил проделать следующие процедуры:
1. промыл радиатор печки( ну как смог:в выходной патрубок печки наливал горячую воду с содой и лимонной кислотой, затем под давлением компрессором выгонял все это через выходной патрубок в ведро .... вот так два ведра воды через выходной патрубок, два в обратную сторону... знаю лучше бы керхером , но нет такой возможности...)
2.поставил тройник(точить не стал, купил обычный в волговском отделе на 18 и штуцер бензонасоса от газ53 и приварил его)
3. поставил доп. эектро помпу от газели( купил самую простую.. отдал за нее 780р.....потечет если не жалко .. поставим другую... тумблер вывел в салон запитал от прикуривателя)
4.закрыл картоном радиатор на 3\4 общей площади
5.прочистил воздуховод(снимать не стал , открутил вентилятор и пылесосом удалил все листья.. было не много, но в целях профилактики полезная вещь,еще узнал что фильтра салона нет и не было)
Хотел вкорячить доп. термостат погорячее неразборный не нашел(восмерочный на 85,от классики еще холоднее).... да и почитав тему не совсем понял как его ставить(кто знает отпишите поподробнее какой нужен,что .где , и как установить)


Итог: печка дует намного лучше... раньше при температуре за бортом -10 стекла замерзали вплоть до лобового... вчера -20 после того как завел через минуту в салон дует уже теплый воздух ,после прогрева в салоне даже жарко... нет даже намека на обмерзание стекол....раньше дальше второй скорости вентилятора не включал(на3 и 4 дул холодный).. теперь что на третей что на четвертой скорости вентилятора дует одинаково горячий... на первой и второй скорости вентилятора жгет руку..единственное не хватило времени переделать обдув в режим стекло-ноги... приходиться пока крутить ручкой(следующие выходные доделаю).... СПАСИБО ВСЕМ КЛУБНЯМ ЗА СОВЕТЫ!!! РЕАЛЬНО ПОМОГЛО!!!

Здрасивуй! Нужна ВАША помощь в уточнении вопроса - подойдёт ли этот термостат 92 градуса на 16клапанную 1.6 2008года выпуска?