Печка. Проблемы!!!

Сообщение от Дениск@

А если поставить дополнительный радиатор печки за место испарителя кондиционера? Будет толк?

Тогда готовся изменять конструкцию воздуховода.

Сообщение от Дениск@

А если поставить дополнительный радиатор печки за место испарителя кондиционера? Будет толк?

будет то теплее...а летом с веничком можно будет ездить, перевёл на холод оттуда жар, перевёл на тепло..

Сообщение от Hell fire

Тогда готовся изменять конструкцию воздуховода. Возможно хватит просто убрать заслонку-регулятор(тепло-холод).

как то не понятно зачем изменять конструкцию воздуховодов?

Сообщение от Дениск@

как то не понятно зачем изменять конструкцию воздуховодов?

если оставиь заслонку тепло/холод и крутить регулятор на середину то будет тепло.... НО :

Сообщение от Sергий

будет то теплее...а летом с веничком можно будет ездить, перевёл на холод оттуда жар, перевёл на тепло..

ЗЫ: простите за мой пост выше "Возможно хватит просто убрать заслонку-регулятор(тепло-холод)." это мой моцк ещё не проснулся и я просто забыл о том как устроен отопитель :-[

Кран!

народ да холодно в машине че тут ветер гонять....

парни боюсь показаться глупым но может кто подскажет как отличить термостат на 92 гр....в пластике не разборный 1.5 16 клапонов....

Сообщение от oleg_garage

парни боюсь показаться глупым но может кто подскажет как отличить термостат на 92 гр....в пластике не разборный 1.5 16 клапонов....

почитай тему,для начала, на 92 градуса идет в разборном корпусе, а в неразборный пластмассовый на 16 клап на 87 градусов.

Парни,я вообще в шоке.Такой холодной машины у меня ещё не было.Поменяли радиатор отопителя в сервисе.Специально купил оригинальный за 3000р хотя в наличии был и не оригинал за 1800.Результат нулевой!Холодно в машине ппц!Дует теплый воздух,но никак не горячий!В чем ещё может быть причина?Подскажите кто шарит.Машина 1998г.в.8клапанов.

Меряй температуру мотора и проверь перекрывает ли полностью холодный воздух заслонка тепло\холод.