То Интел - пока что ничего не известно , эх мне бы загрузчик , да редактор калибровок - можно было бы и поработать ... но ты видел какие цены они лупят за проги и переходни.. Ладно переходник фигня и сам могу сделать , а вот прога.... чувствую , что закончиться все это установкой опелевского 2.0 мотора с родными немецкими мозгами...... Наверно так и сделаю.....
Народ не стесняемся, хотелось бы посмотреть на ваши данные сравнить, Я лично сделаю сегодня вечерком на горяченькой машинке и завтра постараюсь выложить, но и от Вас хотелось бы.Предлагаю всем кто делал диагностикусвоей машины выкладывать подобный отчет
http://ifolder.ru/5055107
Для тех кто знает допустимые значения просьба в в правой колонке внести данные. Думаю для незнающих и начинающих будет полезно, и для меня в том числе. Спасибо за участие.
по моему опыту расход ОЧЕНЬ сильно зависит от качества бензина, заправляюсь 92 ым в основном на одной заправке (проверенная уже не первый год езжу) получается 12-14л/100км, если приходится заправляться на других, торасход сразу "улетает" до 17-20. Заправляю всегда полный бак по 30-40 литров. движение по городу - сплошная пробка
"Зимнего" увеличения расхода не наблюдают, только на трассе при менее -20 кушать заметно больше стала
Уважаемый nikolya, это все очень интересно по поводу Ваших экспериментов, но каков их результат? Например у меня все родное (кроме прошивки ЭБУ) и расход даже по гололеду в морозы +-в районе -30, временами с отключенным ДАД (по аварийной схеме) со всеми прогревами был 8.6-9.1 л на сотню. А так обычно 7-7.5. Летом ездил на Алтай на оз. Соленое (где-то около 1500 км в оба конца, через весь Барнаул и др. города)- средний расход за всю поездку составил где-то меньше 7 л сейчас точно не помню, но примерно 6.5 л еще на стоковой прошивке (все это в свое время описано на форуме, можете уточнить и проверить). За все время эксплуатации среднемесячный расход никогда не доходил до 10 л . А по поводу ссылки на расход Опелей, так на сарае что написано, а там дрова лежат! Вот и у Valery_S (предыдущая страница) в Москве меньше 10.1 л, тоже не плохо, да и многие писали примерно о том же, но пользователи с намерянным расходом забивают все страницы, оно и понятно, но похоже они ничего не предпринимают, а только жалуются... Вообще расход и технические характеристики авто это разные вещи, часто виновата не машина, а условия и методы эксплуатации. Сравнивать расходы только исходя из того, что машина такой-то модели отбросив все остальное видимо наивно, если что и сравнивать, то с др. машинами (в т.ч. и др. моделей) которые стоят в одних с Вами пробках,и ездят по тем же маршрутам в таком же стиле!
С этим никто и не спорит. Все это так. Но ... Речь идет о том, что nikolya обнаружил, что ЭБУ использут не реальную, а заниженную величину температуры двигателя. Если это действительно так (факт пока под сомнением, извините nikolya!), то, как бы там ни было с другими причинами, это может приводить к повышенному расходу. И, вообще говоря, даже из общих соображений, это лучше исправить ...... Вообще расход и технические характеристики авто это разные вещи, часто виновата не машина, а условия и методы эксплуатации. Сравнивать расходы только исходя из того, что машина такой-то модели отбросив все остальное видимо наивно, если что и сравнивать, то с др. машинами (в т.ч. и др. моделей) которые стоят в одних с Вами пробках,и ездят по тем же маршрутам в таком же стиле!
Может Ваш, уважаемый Vic278, расход тогда, вообще до 5 литров опуститсяМеньше - не больше ...
С уважением,
Михаил
Кстати, у Grazier термостат судя по логу открывается на 82.25 C ( в диагностике у нас шаг через 0.75 )
Моя машина с заводки до полного прогрева, движок работает хорошо, тянет тоже. Прошивка Flash.
http://stream.ifolder.ru/5060894
Как и обещал вчера, выкладываю свои результаты диагностики:
просьба прокоментировать их, если что не так то посоветовать
http://ifolder.ru/5067428
После перехода на 92-й у меня расход бензина вырос на 0-5 литров/час по трасса-город соответственно. Ездил на 95-м года три - недавно перешел на 92-й. Двигатель стал урчать как кот. На 95-м работал почти бесшумно... Фишка все время была на 92-м...
по моему опыту расход ОЧЕНЬ сильно зависит от качества бензина, заправляюсь 92 ым в основном на одной заправке (проверенная уже не первый год езжу) получается 12-14л/100км, если приходится заправляться на других, торасход сразу "улетает" до 17-20. Заправляю всегда полный бак по 30-40 литров. движение по городу - сплошная пробка
"Зимнего" увеличения расхода не наблюдают, только на трассе при менее -20 кушать заметно больше стала
Цитата КОЛО "Кстати, у Grazier термостат судя по логу открывается на 82.25 C ( в диагностике у нас шаг через 0.75 )"
Ну вот ребята , еще одно подтверждение моих слов . Штатный нексиевский термостат , должен открываться при 87 С. На самом деле , еэто происходит обычно на 1-2 градуса больше , потому как в радиаторе , все таки ОЖ холодная. Вы просто все ездите со штатными приборками , по которым Вы вообще ничего не увидите.... , да еще и многие без БК.... Наверняка , у ГРАИЗЕРА, стоит не родной а , опелевский термостат, который начинает открываться при 92С!!!!!!! А ЭБУ показывает , и использует темпеературу РОВНО НА 10 С меньшую , поскольку он показывает 82 , а на самом деле термостат открывается при 92С!!!!!! Я вот сколько уже для вас пытаюсь это донести...
ЗЫ. То Коло - у меня - термостат открывается точно также (при такой же температуре по БК и диагностике) , как Вы написали.. и тоже опелевский....
А я пытаюсь донести что и хрен с этими 10 градусами. Абсолютное значение, выдаваемое диагностикойващето по барабану.Все зависит от интерпритации. Оно у всехтак, а расходы разные. А вот если есть отклонения- тогда уже того. Кстати посмотрел картинки тарировки ДТОЖ у Денисова ЧипЭксплорера и у хрюнско-октянского СТП 6.1 - там отличия в абсолютных величинах на стоке (если не ошибаюсь) уже на десятки градусов.У меня скриншоты от этих прог остались. Попозже попробую выложить.
ЗЫ бинарь получил но еще не смотрел.
Ваши права
99сказали спасибо