Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Всё правильно,если двигатель не прогревается, расход возрастает. Это хорошо видно по оборотам и расходу на ХХ. У меня, например, обороты ХХ выходят на номинал 800 об/мин. когда двигатель прогревается до 72 гр. по БКК. На прогретом двигателе температура находится примерно в пределах 72-85 гр.

Ну вот и у меня такая же темп-ра. Думаю что зима. Летом я еще не ездил, посмотрю. А обороты на холостых на "прогретом" двигателе 850. Ну так получается что двигатель не прогревается или ЭБУ врёт ??? Расход на холостых 1,1-1,2 л/ч.

Ну вот и у меня такая же темп-ра. Думаю что зима. Летом я еще не ездил, посмотрю. А обороты на холостых на "прогретом" двигателе 850. Ну так получается что двигатель не прогревается или ЭБУ врёт ???

Для Нексии всё-равно - лето или зима. У 16 кл. обороты ХХ могут быть несколько выше, чем у 8 кл.

Ребята , только я не могу понять , зачем еще доп. измерять температутру , если путем замены нескольких датчиков , на всех вывлазит такая ЛАЖА. Тут надо программу ЭБУ редактировать и тогда уже пробовать и смотреть ИМХО. Т.е. датчик то исправен , а вот как ЭБУ воспринимает его сопротивление , и как ЭБУ интерпретирует сопротивление в температуру.... Вот здесь мне кажется и собака порылась....

Чтобы путем сравнения с прямым измерением температуры окончательно убедиться, что это действительно ЛАЖА ... А вот после этого в прошивочке прибавить к температуре двигла недостающие 10С (ау-у, чип-тюнеры). Или попытатся изменить параметры датчика. Но это сложнее, поскольку характеристика сильно нелинейная ...

С уважением,
Михаил

to nikolya мыло у меня kolo113(гав)yandex.ru. Я думал оно у меня в профиле высвечивается, оказалось нет - ну и прально, меньше спама будет. Вчера днем свалил домой и в лежку. Грипую...
А пока пытаюсь вкурить чего вы тут понаписали за день
ЗЫ Логи от деускана сразу копируй в сторону и мне кидай оригиналы. Он потом при чтении их может покорежить.

Купил б/у в августе 2007 DOHC GLE exl. ничего с ней не делал бензин 92 по городу этой зимой вписывается в 10л.

Пока мы тут замеры делаем , я немножко подразнил чиптюнеров , может они чего расскажут про расход... а может быть даже и новую прошивку сотворят(дай БОГ)....

Из требований к новой прошивке с уменьшенным расходм

1. Понизить порог срабатывания ЭПХХ до 900 оборотов , вместо 1800 (как сейчас в ксю)
2. Отключить клапан ЕГР
3. Убрать ЛЗ , поставить резистор

Если кто чего хочет добавить - давайте....

Ну как, че нибудь известно стало?

Сдается мне что эти пресловутые 10 градусов непричем. Да и есть ли они? У меня по логам штатный термостат открывается вроде как на 80. Падает до 77 и потом опять растет. А кто сказал что на ДТОЖ и термостате должна быть одинаковая температура?
Да и смесь выше 68 уже 14.6. Какое тут обогащение? Правда там еще некоторые коррекции идут в этом диапазоне...
Помню Жорик себе принудительно снижал рабочую Т "для мозгов". Добавлял сопротивитель в разрез. Динамика улучшилась, но расход насколько я помню не вырос...Тем более до 10-12л.
Так что собака похоже порылась не здесь..

тоже утром завожу машину, по бортовому компу вижу температуру двигла, так она почти такая же как и температура воздуха, так что врядли что дето неправильно.

Kolo к тебе вопрос: соотношение воздух бензин как его расшифровать, тоисть какая пропорция, или вернее как вычислить?
что лучше для экономии больше 14,6 или меньше 14,6??

Привет всем, я новенький в этом форуме, вообщем, у меня расход в смешанном режиме получилось около 15 литров на 100км,позвонил в автосервис, объяснил ситуацию и хотел записаться на диагностику, а они говорят, что это лишняя трата денег, потому что всеравно расход не сократить. Мужики, что попробовать сделать, посоветуйте что-нибудь.

Сдается мне что эти пресловутые 10 градусов непричем. Да и есть ли они? У меня по логам штатный термостат открывается вроде как на 80. Падает до 77 и потом опять растет. А кто сказал что на ДТОЖ и термостате должна быть одинаковая температура?
....

Все это косвенные данные. Вот именно для устранения сомнений я и предлагаю сделать прямое сравнение температур.

Сообщение от intel

....
Kolo к тебе вопрос: соотношение воздух бензин как его расшифровать, тоисть какая пропорция, или вернее как вычислить?
что лучше для экономии больше 14,6 или меньше 14,6??

Насколько я понимаю, данное соотношение значит, что на 14.6 частей воздуха приходится 1 часть бензина. Таким образом, чем больше данное число, тем больше в топливной смеси воздуха (она более бедная).

С уважением,
Михаил