Перевод на газ, газовое оборудование.

Добрый день товариши.
Извеняюсь заранее может быть уже за повторный вопрос но перечитать весь форум очень уж сложно.
суть вопроса.
16-кл нексия пробег 40300км из них 36200 на ГБО Ловато, 5 шт км назад появились хлопки, такчто хлопушка нужна! (изначально хотел ее убрать вид весь портит). при последней поездке в тюмень при обгонах хлопало так что в хлопушке закусывало заслонку и приходилось останавливаться и ковырять отверткой.
Потом принаровился обгонял на бензине, а дальше ехал на газу не меняя оборотов.
На текущий момент поменял свечи DENSO (не говорю что хорошие, просто вариантов небыло)
Стало реально лучше и на бензине провалов не стола и на газу работает почти хорошо (хлопает редко но метко на перекрестке трогаешься хлоп и встал).
За свечи отдал 700р искать какие нибудь другие или поменять высоковольтные провода?
Какие советы будут?

С редуктона жижу сливал 1000км назад.
По трассе расход 9,5 литра на 100км
по городу 15 литров на 100км
расходы касаются газа, на бензине ездил очень давно и это не правда ;D

Сообщение от Starosta823

при последней поездке в тюмень при обгонах хлопало так что в хлопушке закусывало заслонку и приходилось останавливаться и ковырять отверткой.
(хлопает редко но метко на перекрестке трогаешься хлоп и встал).
По трассе расход 9,5 литра на 100км

- Явно какие-то проблемы, если расход такой большой, и все время хлопает. Надо разбираться, от чего...

Провода в/в поменял и все заработало
Расход нормальный, если убавить то тяги небудет, а оно надо?
Зима была холодно поэтому частенько стояла и молотила в холостую. вот и 15 и выходило я считаю это нормально,
Вот бензина у меня уходит реально много! 500р на 2 дня ??? это где то 22,5 литра
а газа на эту сумму залил и неделю можно невспоминать

Кстати кто считает что это опасно не парьтесь.
мой знакомы (заядлый курильщик) жаловался на большой расход газа а при мойке ДВС выяснилось что штуцер редуктора лопнул и он травил потихоньку ;D (двигатель ему мыл я у себя на даче)
В морозы я до полного заправил балон и выдавило резинку на балоне увеличился расход, еще через неделю в салоне стало пахнуть при рециркуляции тухляком, грешил на печку (фильтр менял), потом когда газ кончился (уже через неделю) обноружил изморозь в районе штуцера у балона (багажник фактически неоткрываю)

Так что сгореть или взорваться думаю нереально ??? всегда есть какие то признаки...

Подскажите пожалуйста: купил ксюху с метановской установкой .Газ поставлен 2 года назад в специалезированном сервисе. Волнует вопрос-полностью заправленного баллона хватает где-то на 120-130 км по городу, почти без пробок,поездки на короткие расстояния. Это нормально?!

Сообщение от ОлеGG

Подскажите пожалуйста: купил ксюху с метановской установкой .Газ поставлен 2 года назад в специалезированном сервисе. Волнует вопрос-полностью заправленного баллона хватает где-то на 120-130 км по городу, почти без пробок,поездки на короткие расстояния. Это нормально?!

- для метана - нормально. От того его никто и не ставит.

А какие возможны негативные последствия при езде на метане?

Сообщение от ОлеGG

А какие возможны негативные последствия при езде на метане?

если баллон взорвется,на луну улетишь))).....200 атмосфер как никак((

Сообщение от Vasiljev

Расход какой, если не секрет? Только по чесноку, без понтов! У меня на 2м поколении 8 -8,2 по трассе и 10-11 город. Я к тому, что реально дает газовый впрыск? И стоит ли экономия такой разницы цены и главное усложнения? Не много ли электроники на эту бюджетную машину?

Сообщение от Starosta823

Добрый день товариши.
Извеняюсь заранее может быть уже за повторный вопрос но перечитать весь форум очень уж сложно.
суть вопроса.
16-кл нексия пробег 40300км из них 36200 на ГБО Ловато, 5 шт км назад появились хлопки, такчто хлопушка нужна! (изначально хотел ее убрать вид весь портит). при последней поездке в тюмень при обгонах хлопало так что в хлопушке закусывало заслонку и приходилось останавливаться и ковырять отверткой.
Потом принаровился обгонял на бензине, а дальше ехал на газу не меняя оборотов.
На текущий момент поменял свечи DENSO (не говорю что хорошие, просто вариантов небыло)
Стало реально лучше и на бензине провалов не стола и на газу работает почти хорошо (хлопает редко но метко на перекрестке трогаешься хлоп и встал).
За свечи отдал 700р искать какие нибудь другие или поменять высоковольтные провода?
Какие советы будут?

С редуктона жижу сливал 1000км назад.
По трассе расход 9,5 литра на 100км
по городу 15 литров на 100км
расходы касаются газа, на бензине ездил очень давно и это не правда ;D

Вот тебе живой пример. На четвертом поколении ничего такого же не может быть в принципе. Да. Стоит дороже. У меня по трассе ест 8 литров. Меньше? Извените. Это только себе в убыток. На воздухе ниукого ездить не получалось еще. Ну а по поводу электроники... Ты же не будешь аппелировать к современным телевизорам, хотя до сих пор кое где можно найти телеки второго и третьего поколения (имеется ввиду ламповые)?

Сообщение от Starosta823

Добрый день товариши.
С редуктона жижу сливал 1000км назад.
По трассе расход 9,5 литра на 100км
по городу 15 литров на 100км
расходы касаются газа, на бензине ездил очень давно и это не правда ;D

Как мне рассказал мастер - основные проблемы хлопков:
1. Избыток газа и раннее зажигание (редко на 16 клапанах)
2.Неправильная регулировка ХХ на газе, как ни странно, но такое быввает, стрелят на старте, на перегазовке или быстром наборе.
3. Неисправные ВВ провода и система зажигания...