Ремень ГРМ и ролики на Nexia 16 клапанов

сколько всё таки ремней на 16 кл.двигателе с кондеем и гуром? я так понял 1 грм + 1 кондей+ 1 гур+ 1генератор. подскажите пожалуйста

ГУР и генератор приводятся одним ремнем...

Три ремня:
1 - ГРМ
2 - Кондиционер
3 - Генератор и ГУР. С ГУРом и без - ремни разной длины

Сообщение от Bonpirr

Три ремня:
1 - ГРМ
2 - Кондиционер
3 - Генератор и ГУР. С ГУРом и без - ремни разной длины

артикул не подскажите? что то сам не могу разобраться

Сообщение от vn13

клапана, направляющие

Забыл добавить и шкив и коленвал, если раздолбает шпонку/паз )

Ремень №1 клиновый, длина 829 мм (кондиционер) 96182007 или 96486813;
№2 поликлиновый, длина 970 мм, 5 рёбер (генератор + ГУР) 96144933 или 96144934;
№3 поликлиновый, длина 865 мм, 5 рёбер (генератор) 96144932;
ремень ГРМ зубчатый 96183351 для 1,5 DOHC; 96814098 для 1,6 DOHC. Хотя по количеству зубьев они одинаковые, длина - 1210мм, 127 зубьев, 25 мм ширина.
для 1,5 SOHC 96352407, длина - 1057 мм, зубьев - 111, ширина - 17 мм.

Сообщение от vn13

клапана, направляющие

Получается, что уже коленвал будет зависеть от шкива, а не шкиф от коленвала... Шкиф влияет на работу коленвала, а не наоборот при неисправном шкиве... Так что ли? Беда тогда...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сколя

Забыл добавить и шкив и коленвал, если раздолбает шпонку/паз )

К потере шкива-то готов, уже и нашел новый, купить осталось.
Вот беда, если коленвал затронет. А шпонку-то трудоемко восстановить? Левшу надо искать?)

Сообщение от NickOlai

А шпонку-то трудоемко восстановить?

На шкиве шпонка, на валу паз. Вот как у мня было.

Вопрос сто раз обсуждали, но уточню, грм меняют ровно через 50 т.км., не зависимо сколько лет он ходит? Может кто раньше или позже меняет ?

50000, или 5 лет