124сказали спасибо
Я немножко неграмотно сформулировал. Изначально (родной) ремень прокатался 100 тыс. Ремень AMD не проездил и 3-х тысяч.
С 2008 по 2016. Я купил машину в 2011 с 40 тыс. пробега. Старый хозяин предупредил, что нужно поменять на 60 тыс., но как-то не до того было. На замену-то деньги нужны. Тыщ шесть. Вот я и ждал случая.
А в начале 2016 я решился и заменил ремень в сервисе.
В конце 2016 на ж.д. путях педаль газа дернулась. Движок гудит а тяги нет. Подкатился к обочине, заглушил мотор и он больше не завёлся.
До сервиса на лямке доехал. При этом ещё и завести пытался.
Итог минус 15 т.р.
Машину сдал, а за работой следить некогда было.
А сервисе гарантия на работы пол года, а в магазине послали к производителю...
Вот как бывает. Выходит,что за 8 лет родной ремень отмотал 100 тыс.км. А после смены новый оказался неудел. Да обидно.
У меня тоже авто будет 6 лет, а пробег около 24 тыс.км.Тоже думки в голову лезут по поводу грм.
У меня сейчас ремень с надписью daewoo 44ую тыщу наматывает. Родной пробежал 59 тыс.
Привет всем. Вопрос по поводу шкива коленвала. После замены ГРМ (не точно, но скорее всего после этого) шкив начал болтаться. Шумит, тарахтит, шоркается.
Долго ли протянет и каковы возможные последствия? Вскрытие будет в понедельник - через 2 дня. Сейчас лучше не ездить?