Ремень ГРМ и ролики на Nexia 16 клапанов

Сообщение от Alex_c

так ты ж ее снимешь и антифриз из под нее и польется из дыры)

польется весь из блока, это тоесть я сколько литров потеряю, литра 2? если с радиатора не сливать. Почему вообще эта резинка одноразовая, помпа по идее притягивается обратно , что ей бежать то потом

Сообщение от bandit96

польется весь из блока, это тоесть я сколько литров потеряю, литра 2? если с радиатора не сливать. Почему вообще эта резинка одноразовая, помпа по идее притягивается обратно , что ей бежать то потом

резинка эта не золотая. все подобные резинки прокладки лучше менять на новые.не понимаю желания оставлять старые прокладки

Сообщение от Alex_c

резинка эта не золотая. все подобные резинки прокладки лучше менять на новые.не понимаю желания оставлять старые прокладки

желание оставить, так как не хочется снимать все ролики, снимать железный кожух, антифриз польется , потом еще и его докупать не известно сколько литров , только ради этого и особо не хочется

Сообщение от bandit96

При снятии помпы антифриз сливать надо?

мало того, это единственный способ заменить ОХ разом ))

Народ, вопрос, на ксюху 8 кл ролик натяжной INA 531010130 пойдёт? и ещё вопросик, помпу какую брать, у меня потекла (оригинал), хотя менять по графику должен в следующем году.

Сообщение от Vadimzhik

Народ, вопрос, на ксюху 8 кл ролик натяжной INA 531010130 пойдёт? и ещё вопросик, помпу какую брать, у меня потекла (оригинал), хотя менять по графику должен в следующем году.

возможность есть - бери оригинал.
Из неоригиналов - GMB,SKF, некоторые HEPU берут. Из более дешевых аналогов - PMC

не утверждаю, но по памяти из того что читал:
GMB когда для MOBISa делают - то все ок, под своим брендом идет хреновый китай (или поддделки), когда выбирал на рио ремкомплект ГРМ, на профильном форуме столкнулся
SKF для моей дорого, для 8 кл - хз
PMC - не знаю

Сообщение от merelf

не утверждаю, но по памяти из того что читал:
GMB когда для MOBISa делают - то все ок, под своим брендом идет хреновый китай (или поддделки), когда выбирал на рио ремкомплект ГРМ, на профильном форуме столкнулся
SKF для моей дорого, для 8 кл - хз
PMC - не знаю

ну GMB хвалили вроде на нексию которые. в оригинале GM говорят тоже подшипник GMB шел раньше, PMC - parts-mall-company - по ценам вроде 1200-1300р стоят

Сообщение от Alex_c

ну GMB хвалили вроде на нексию которые. в оригинале GM говорят тоже подшипник GMB шел раньше, PMC - parts-mall-company - по ценам вроде 1200-1300р стоят

я gmb на гену поставил, который большой, но он из старых запасов, раньше он в оригинал шел, щас не знаю

я так понимаю проблема массовая, некоторые производители, пользуясь репутацией бренда, начали на вторичку паковать китай, другие смотрят на него - и видят что у него прибыли дохераста, ну или просто он на плаву держится на рынке, а они нет, и тоже вынужденно\или в погоне за прибылью пакуют китай задешево, вот оттуда и вся херня

я на драйве наткнулся на посты человека, он про запчасти пишет
я так понимаю что все помпы которые в диапазоне 1000-1500 - примерно одного качества, нет гарантий что 50 т.к. отходят, а за 3 т.р. - оригинал, или skf - другое дело

Сообщение от merelf

я gmb на гену поставил, который большой, но он из старых запасов, раньше он в оригинал шел, щас не знаю

я так понимаю проблема массовая, некоторые производители, пользуясь репутацией бренда, начали на вторичку паковать китай, другие смотрят на него - и видят что у него прибыли дохераста, ну или просто он на плаву держится на рынке, а они нет, и тоже вынужденно\или в погоне за прибылью пакуют китай задешево, вот оттуда и вся херня

я на драйве наткнулся на посты человека, он про запчасти пишет
я так понимаю что все помпы которые в диапазоне 1000-1500 - примерно одного качества, нет гарантий что 50 т.к. отходят, а за 3 т.р. - оригинал, или skf - другое дело

только SKF за 3000 может оказаться таким же по качеству как и что-то другое за 1500)