Форсунки!!!

В 40 жару тупит.

Сообщение от sealmi

В 40 жару тупит.

рекомендую вот это.я доволен

http://castrol.com.ru/castrol/tbe.php

Привет,вот такая проблема.Сдела то где мне поменяли масло+все фильтра,все ремни+ремень грм,свечи,промыли инжектор.Машина стала на холодную долго заводиться,т.е. кручу стартером около 4 с.,до этого такого не было,на горячую заводиться нормально.Едет также как и раньше нормально.Думал что не правилно выставили метки Грм,разобрал посмотрел все нормально,возможно ли что при промывке форсунок что-нибудь накосячили.Промывку делали жидкостью Винс.

Сообщение от Dan698

Привет,вот такая проблема.Сдела то где мне поменяли масло+все фильтра,все ремни+ремень грм,свечи,промыли инжектор.Машина стала на холодную долго заводиться,т.е. кручу стартером около 4 с.,до этого такого не было,на горячую заводиться нормально.Едет также как и раньше нормально.Думал что не правилно выставили метки Грм,разобрал посмотрел все нормально,возможно ли что при промывке форсунок что-нибудь накосячили.Промывку делали жидкостью Винс.

а свечи какие?может свечи плохие стояту меня тоже на разных свечах по разному заводиться

Сообщение от Альберт_16V

а свечи какие?может свечи плохие стояту меня тоже на разных свечах по разному заводиться

Cвечи NGK до этого тоже эти стояли,ставил старые тоже самое

странно конечно,даже самому интересно почему так)

Катушка в трамблере сдыхает. Чем больше обороты - тем больше амплитуда переменки с нее. А на холодную стартер крутит медленней, вот мозги импульсов не видят.

Сообщение от Kolo

Катушка в трамблере сдыхает. Чем больше обороты - тем больше амплитуда переменки с нее. А на холодную стартер крутит медленней, вот мозги импульсов не видят.

У меня двигатель А15SMS там трамблера нет вроде

Сегодня ездил на СТО гед мне все делали смотрел электрик все датчики все нормально,Возможно ли при промывке форсунок что где нибудь какfя-то из них или в какой-нибудь из них что-то забилось?Промывку делали жидкостью Винс,на холодную стала дольше заводиться,больше кручу стартером

Какое давление должно быть в топливной рампе 8-кл,и как определить по нему неправильную работу форсунок