318сказали спасибо
Вопрос к знатокам)
При температуре -10/20(началось раньше, при +/-) на спорте стала заводится со второго раза: крутанул-выключил, крутанул-завелась с 3/4го оборота.
Случайно переключилась на эконом и с первого раза,но 2/3го оборота завелась. Иногда и с первого, как и должно быть)
Это же не прошивка?
Это что то с машинкой?
Не прошивка. Зажигание или топливоподача. Там форсунки, свечи и т.п. Т.е. там не все здорово, надо обслуживать. Если не напрягает можно тепла дождаться.Сообщение от сколя
- - - Добавлено - - -
С полтыка (с Быстрым пуском) в любой мороз (правда в этом году в пределах -40 ниже не падала). Но сейчас машина в гараже. А так и на открытых стоянках после работы тож самое. Но тогда еще с Быстрым пуском не было. У тебя тоже эти системы надо по хорошему обслужить.
Когда на холодную заводите дайте бензонасосу накачать давление. В R-9 бензонасос работает 8 сек вместо 2 сек. на Стоке. Секунде на 6-7 и заводите пока не перестал качать.
Я на это и надеялся)))
Подсос есть, ошибка по БК появляется на малых оборотах. Но, подсос давно, а незавод с пол пинка вылез только нынче. Значит, пошла "лавина", или что то друге появилось)))
У меня этот фокус не проходит. Хоть два, хоть три раза качай)))
Мне просто любопытно, почему этот затруднённый завод так различается от типа режима. Чисто по "физике".
Значит давление предельное относительнно регулировки РД и возможностей бензонасоса, форсунки?
При заводке как может повлиять режим? Лямбда не успеет включиться, да и не прогрета. А если ближе к прошивке то режим пуска вообще не отличается. Почему у кого не одинаково-х.з., мож молитесь разно
Последний раз редактировалось Vic278; 30.01.2019 в 15:42.
Это меня и развеселило)))
Во-о-о-о-т! С этого и начну)))
Но сразу после появления вспышек и роста оборотов там должна включиться уже своя топливная карта.
у меня тоже вроде не с первого оборота заводит, зимой, я внимания даж не обращаю)
- - - Добавлено - - -
есть еще вопрос:
заводился сейчас, завел, и прям на холодной переключил r9 на спорт (по умолчанию всегда на экономе)и обороты упали примерно на 200, заново на эконом переключаю - опять подросли, опять на спорт - опять упали - почему так?
У меня практически независимо от погоды заводится всегда с первого оборота на Р9. Если обесточить ЭБУ, то потом первые несколько запусков бывают на 2м обороте, после снова на 1м заводится.
У меня так и было.
Теперь так не стало))) О том и "спич")))
Проверять надо всё. Топливо, форсунки, искра...
Ваши права
