"R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF - Часть 2

Сообщение от ravkov

эбу использует данные клапана egr для смесеобразования?

Нет, глуши смело.

Добрый вечер Господа!

Вопрос создателям прошивки. Нексия а15мф. После покупки практически сразу прошился, поэтому не помню вылезала ли данная проблема до прошивки.
По неустановленным причинам и непонятным обстоятельствам иногда плавают обороты двигателя на холостых при движении накатом. Бывало дело просто глохла. Редко.
Тут при наступлении околонулевых температур пару раз словил плавание оборотов. Думаю решить эту проблему. Видел на форуме проскакивали подобные сообщения, но так и не увидел причин и решилось ли.
Вопрос корректируется ли смесь по ДК на спорт режиме? (потому как прога-delco для диагностики видит показания лямбды, при чем еще пишет задействована ли обратная связь по ДК), ну и еще есть некоторые косвенные причины полагать, что ОС по ДК есть (хотя бы на холостых), тк при отключении лямбды от разьема, смесь обогащается (при том же открытии дросселя - обороты ниже).
Ну и вводные: как сказал а15мф, бензонасос, свечи, провода - новые, форсы чистые, грм новый и по меткам, машина едет отлично, жрет мало (езжу 99% трассы, расход бывает даже чуть ниже 6 литров, в среднем 6,2-6,5 - специально замерял оттарированными 10л канистрами, когда не верил БК, БК не соврал). ЕГР заглушен.
В норм состоянии обороты 825-875 (прога для диагностики утверждает что желаемые обороты хх - 136), давление воздуха на заглушенной 100 с копеками, на прогретой - 30-31, шаги РХХ - 8-10, УОЗ 14-18, дроссель чист как у кота шары. при отключении лямбды от разъема обороты в данном диапазоне плавают гораздо реже. режим СПОРТ.
Сегодня спровоцировал данную проблему - отключил во вкладке "механизмы" (прога делко) обратную связь по кислороду, открыл дроссель, подержал немного обороты около 3х тысяч, резко отпустил - и пошла раскачка: 800-1000, 775-1100, 725-1125, и так до 500-1250, ну естественно машина чуть и не глохнет, рхх показывал качание от 4 до 16 (возможно больше), ДАД - 20-60, лямбда - не помню, но тоже плавала от нескольких десятков почти до тысячи, нажав кнопку вкл (в графе замкнуть ОС), обороты стабилизировались на стандартных - 825-875...

вот такие пироги...

Жду дельных комментариев и ценных советов

UPD: прокрутил воспоминания в голове. по моему чек отмаргивал после запуска... Блин да это же эконом, тогда понятна чехарда с лямбдой, но все равно, такого не должно быть.
Завтра включу спорт и погляжу что да как.
З.Ы. Бывает такое что режимы слетают? А то помню как прошил, поставил спорт и больше к фишке не лез....

UPD.2: Сходил все-таки до машины, а то не уснул бы ночью. ИЗВИНЯЮСЬ - БЫЛ НЕ ПРАВ. Действительно слетел спорт режим. Движок работал на экономе. На спорте никакого плавания оборотов нет, как не старался. А вот на экономе добился плавания стоя на месте - отключил обратную связь лямбды и газанул до 3000 и более тысяч, затем сбросил газ, и через несколько попыток добился раскачки оборотов...
Пока думаю что действительно походу иногда косячит лямбда, чек не загорается даже на отключенной... может в какие-то моменты эбу не видит с нее сигнала? Или видит что-то некорректное... Эх... Только зря бензонасос покупал, надо было лямбду на эти 2 рубля взять=)
Смотреть можно примерно с середины.
В конце видео включил обратную связь по кислороду и обороты стабилизировались.

Блин, ностальгия Даже, читаю сейчас тему с 2011 года (когда на F7 прошился)...... как молоды мы были и ведь эйфория от всего этого была Сцуко, сейчас вотки выпью и расплачусь

З.ы. На "Спорте", изначально, с первых дней, лямбда отключена.
З.ы. 2 На "Экономе" такие проблемы имеются?

Самопроизвольное переключение режимов спорт-эконом возможно при нестабильности электропитания (резком падении напряжения бортовой сети), все описано. Что не есть норма и требует лечения эл. части.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mish-ka

Блин, ностальгия Даже, читаю сейчас тему с 2011 года (когда на F7 прошился)...... как молоды мы были и ведь эйфория от всего этого была Сцуко, сейчас вотки выпью и расплачусь

Ни и главное мотор работает полностью адекватно на всех передачах и скоростях, нет множества родных косяков! Не езда-песня.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mish-ka

Нет, глуши смело.

И надежно, механически толстой прокладкой.

Народ, подскажите плиз.
Сегодня загорелся джекичан. Прошивка R9, не показывает код ошибки. дает только 12.
Может потухнуть и тут же загорается. Чуть хуже стала заводиться, в городе дождь.
куда копнуть?

из симптомов - чуть пропала тяга, немного хреново на сбросе холостых. Недавно менялся топливный насос и стартер.

Сообщение от vn13

Народ, подскажите плиз.
Сегодня загорелся джекичан. Прошивка R9, не показывает код ошибки. дает только 12.
Может потухнуть и тут же загорается. Чуть хуже стала заводиться, в городе дождь.
куда копнуть?

из симптомов - чуть пропала тяга, немного хреново на сбросе холостых. Недавно менялся топливный насос и стартер.

на обоих режимах?
подцепись шнурком, поймай ошибку.

На обоих. При переключении нормально не отмаргивает.

Сообщение от vn13

На обоих. При переключении нормально не отмаргивает.

если не отмаргивает переключение режимов - беда... при запуске режим тоже не отмаргивает?

один взмырк, что спорт, что эконом.. но чуть по-разному.

- - - Добавлено - - -

Вроде так.. завтра поразглядываю.

Какое напряжение в сети?