"R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF - Часть 2

Скачал программу delco хотел прошить а оно пишет порты не найдены.Что делать?

Сообщение от Triple xxx

Скачал программу delco хотел прошить а оно пишет порты не найдены.Что делать?

Может драйверов нет или порты используемые делко уже заняты. Тогда вручную надо переназначать.

Мужики, а к кому обратиться чтобы прошить R9 на предположительно блючип. Двиг g15mf. ЭБУ ZZWU Без ДК, RCO

Здравствуйте. Кто может пояснить. Купил эбу с другой нексии, там прошивка р9. Но как я понял, р9 в резервной памяти, когда перемычка замкнута, тогда р9, а когда разомкнута, то родная прошивка. Вот вопрос, это нормально, что она на резервной памяти или это не правильно?

Сообщение от Demon3685

Здравствуйте. Кто может пояснить. Купил эбу с другой нексии, там прошивка р9. Но как я понял, р9 в резервной памяти, когда перемычка замкнута, тогда р9, а когда разомкнута, то родная прошивка. Вот вопрос, это нормально, что она на резервной памяти или это не правильно?

С точки зрения эксплуатации - никакой разницы. Просто фактически в микросхеме флеш-памяти в ЭБУ объем в четыре раза больше, чем нужно и она поделена, соответственно, на четыре области. Условно считается, что одна область - основная, а остальные - резервные. Но физически все они абсолютно равноценные и работают совершенно одинаково.

Сообщение от AKWoland

С точки зрения эксплуатации - никакой разницы. Просто фактически в микросхеме флеш-памяти в ЭБУ объем в четыре раза больше, чем нужно и она поделена, соответственно, на четыре области. Условно считается, что одна область - основная, а остальные - резервные. Но физически все они абсолютно равноценные и работают совершенно одинаково.

Все так но с простой перемычкой используются всего 2 области, а не 4 как у меня. Но то Kolo переделывал и 2 тумблера (4 комбинации). Там уже не все так просто.
А еще он когда прошу выкатывал впаял флешку в 2 раза больше объемом, на 512. у него одновременно было залито вроде 16 прошивок, а переключался 4 тумблерами.

Vic278, подскажите, режимы R9 можно через МК-Н переключать, чтобы лишних кнопок не колхозить ? Из бортовика выходят 2 провода бензин1 и бензин2 , подключаются к контактам D12 и D13.

Сообщение от Nutshell

Vic278, подскажите, режимы R9 можно через МК-Н переключать, чтобы лишних кнопок не колхозить ? Из бортовика выходят 2 провода бензин1 и бензин2 , подключаются к контактам D12 и D13.

Уже не помню. Я переключаю коротким (импульсным) нажатием кнопки включения кондиционера при включенном салонном вентиляторе независимо включён или нет кондиционер (контроль переключение по отмаргиванию лампв чека-неисправности систем двигателя). Другой способ через фишку переключения типа топлива, насколько помню mish-ka подробно где то описывал. Давно не вникал в детали, но почему нет? По аналогии с кнопкой если подключить к МК-Н, только тогда он будет переключать режим R9 вместо типа топлива, но показывать тип топлива. Это на мой взгляд не лучший вариант. Проще сделать отдельную кнопку если нет кондиционера. Сейчас 80 бензина вообще нет, поэтому переключение типа топлива не особо актуально.

Сообщение от Vic278

Другой способ через фишку переключения типа топлива, насколько помню mish-ka подробно где то описывал. Давно не вникал в детали, но почему нет?

Делал так. Нормально работает.