Дополнительный воздушный фильтр

думаешь на заводе изготовителе не додумались вместо резонатора поставить массленный фильтр ? на такое много ума не надо. в общем это дело каждого ставить или нет фильтр. да он не стоит денег но вот меня больше волнуют последствия без резонатора! он все таки не просто так там стоял ... как Вы считаете?

конечно не просто так, это даже ежик в лесу знает, с года 97-го на нексии стали понемногу всего выкидывать полезного для удешевления, но резонатор оставили, как часть недорогую и полезную как я понимаю он служит для сглаживания воздушных пульсаций и равномерного потребления воздуха на всех режимах, под это заточена прошивка. Но говорить что без него все плохо тоже нельзя, я допускаю что "новый" режим не учтенный штатной прошивкой может теоретически негативно повлиять на ресурс двигателя (не значительно), но больше я склонен верить что новый режим вписывается в штатные настройки позитивно, да чудес не бывает, возможно придется расплатиться повышенным расходом...посмотрим...
Да и вообще простой вопрос ставить его себе или нет превратился в жаркую баталию, при чем на весы ставятся авторитет инженеров-разработчиков как авторитет беспрекословный, подтверждением тому служат слова "ну раз у них там резонатор -значит так лучше ". НО я даю 100% если бы Нексия шла с завода в двумя фильтрами и поменяй NexVik второй воздушный фильтр на резонатор - те кто с пеной у рта доказывал NexVik`у никчемность этой затеи стали бы с таким же энтузиазмом доказывать ему никчемность уже этой замены. На мой взгляд они не хотят понять полезность процессов или разобраться лучше-хуже, а просто хотят утвердиться за счет другого...

Сообщение от SvyatoY

П.С. я сейчас снял гофру(лопнула) с основного фильтра которая идет во всасывающую трубу, вдоль радиатора, и первичный резонатор - так двигатель как "спортивный" стал клокотать под нагрузкой и при резком увеличении оборотов - вот меня и чего смущают эти пульсации воздуха на входе в основной фильтр!!!! они же могут быть губительны как раз для фильтра, со временем, не сразу! последствия разрушения бумажного материала фильтра со всей гадостью на нем,думаю сможете догадаться какие будут.

а фильтр конечно будет требовать повышенного к себе внимания, к тому же после его установки практически весь воздух в двигатель поступает через него, так как сопротивление штатного фильтра гораздо больше (к тому же там Г-образный отросток, видимо дополнение к резонатору + резонатор внизу кажется Гэйм Гольца не суть важно в общем это все допольнительное сопротивление). А поскольку "новый" фильтр стновится основным, внимание к нему должно быть соответствующее (замена в случае чего). Один совет тем кто установил сию приблуду- на мойках теперь не разрешайте мыть арки передних колес, поскольку за чистоту колесных арок я например расплачивался загаженным подкапотным пространством, видели наверное какой грязный движок;D только сейчас понял почему:-[ всю гадость из-под колес мойщики загоняли мне под капот> больше не позволю

Лично сам перебрал не менее десятка моторов применявших 80 бензин. Детонация страшная вещ.

Можно подробней о этом. Что же случается с моторами при эксплуатации с детонацией?
Да... доп фильтр поставил. На низах разницы не почувствовал, а вот при полном открытии дросселя на второй передаче при скорости километров в 40, моторчик начинает раскручиваться явно веселее.

Решил и себе установить второй воздушный фильтр на Эсперу.

Результаты действительно хороши! Появилась тяга на холостых! Двигателю стало легче дышать и по ощущениям машина стала быстрее разгоняться. А по звуковым эффектам стал проявлятся харрактерный басовитый звук. Можете проверить сами. Вложил на всю переделку всего 100 рублей и очень легко все вернуть назад к стоку.
Фото тут http://espero-club.ru/forum/3-979-1
Спасибо Nex_Vik(V.S) за такие идеи!!!

Решил и себе установить второй воздушный фильтр на Эсперу.

Результаты действительно хороши! Появилась тяга на холостых! Двигателю стало легче дышать и по ощущениям машина стала быстрее разгоняться. А по звуковым эффектам стал проявлятся харрактерный басовитый звук. Можете проверить сами. Вложил на всю переделку всего 100 рублей и очень легко все вернуть назад к стоку.
Фото тут http://espero-club.ru/forum/3-979-1
Спасибо Nex_Vik(V.S) за такие идеи!!!

ну вот, наконец-то.. а то споришь со мной не по делу.
Сообщи на том форуме, что у меня он стоит уже 7 лет

Спасибо! Какие еще есть грандиозные идеи?

Ездил вообще без резонатора, труба тупо в пустоту уходит, потом поставил его, разницы не заметил, сейчас на входе в воздушный фильтр просто труба. Меняется длинна впускного тракта, чем он длиннее тем лучше на низах, чем короче, тем лучше на верхах. У меня на низах просто тупит, зато после 3000 просыпается и ого-го как, меньше12 секунд до сотни на зимней резине и со 100 кг лишнего веса и это на 8 клапанах.

Фото пожалуйста! А без фильтра ездить я не буду

Разработки по уменьшению расхода топлива имелись всегда. Но всегда были и компании по переработке транспотировке сбыту нефти коим крайне не выгодно сокращение объемов сбыта нефтепродуктов в т. ч. Аu92.
Когда появляется новая разработка- патент, он просто выкупается у изобретателя не получив широкой огласки! Число этих патентов на сегодняшний день исчисляется не двумя и не тремя! А вообще по некоторым данным есть возможность забыть про нефть и перейти на другие источники энергии-Но достоверная информация об этом факте не обнародуется я думаю еще лет так 50-60. Это все к тому что нужно ли производителям авто довести ДВС до совершенства. Вопрос: Кому это надо кроме Нас с Вами? А дополнительные фильтры по-моему повредить двигателю как минимум не должны (если ето путёвые фильтры).

и так, я тоже поставил эту штуку на свою 16 клапанну ксюшу, датчик никуда не перемещал,
самовнушением не страдаю, ставил просто от нечего делать, ибо 100 р не жалко...
фильтр купил правда сквозной, в одну дырку вставил гофру, а другую просто заклеил...
супер прироста конечно не наблюдается, но обороты начали быстрее набираться, вообщем мне нравится... оставлю...

Поездил я с этим фильтром годик примерно потом был ТО ну и чтоб гайцев не нервировать снял. Поставить обратно всё небыло времени как то. Вчера опять поставил ... радости полные штаны и чего я его снял . расход по БК 10.6 газа по городу(сегодня засекал). Ну ехал правда с явными нарушениями скоростного режима :-[